2026F1巴林季前测试首日：诺里斯最快，维斯塔潘136圈领跑里程榜
02-12 19:21
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新浪微博 2026-01-30
新浪微博 2026-02-12
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1. 在巴塞罗那封闭测试的最后一天，已经开始期待巴林季前测试了👇🏻 2月11-13日，F1第一轮季前测试，地点位于巴林国际赛道。F1官方从2019年起开始直播季前测试，今年将是腾讯第一次直播季前测试。不过今年的第一轮季前测试按照官方要求只会直播每天的最后一小时（每天的测试分为上下午，各4小时）。 2月18-20日，F1第二轮季前测试，地点还是位于巴林国际赛道。第二轮季前测试全程都有直播。 #F1#
新浪微博 2026-01-30 00:00:00
2. 巴林冬测首轮首日：诺里斯1分34秒669登顶，维斯塔潘勒克莱尔2-3里程方面，维斯塔潘完成136圈，几乎跑了两场半巴林大奖赛的总里程。车队总里程方面，则是缺席封闭测试的威廉姆斯车队以145圈领跑。#F1##2026F1季前测试#
新浪微博 2026-02-12 00:00:00
3. 2026款赛车，上午阶段首节测试成绩去年2025款赛车FP1 巴林的最佳圈速是诺里斯创造的1分33秒204。杆位由皮亚斯特里以1分29秒841的成绩获得。维斯塔潘和红牛车队在巴林季前赛测试中跑出了最快圈速。他们在使用C2轮胎的18圈练习赛的第一圈就做到了这一点。对于大多数车队来说，这都是一个不错的开局，但ALPINE车队除外；科拉平托的赛车在练习赛进行到97分钟时停了下来。首节成绩，要么是目前的圈速严重失准，要么是这些赛车比去年的赛车慢了很多。#2026f1季前测试##f1##老纪侃车#
新浪微博 2026-02-11 00:00:00
4. 2025赛季F1还没跑完2026赛季新车发布日期已经有不少车队敲定了目前也有不少关于新规下动力单元的传闻大洗牌之后很是期待目前大/小红牛—2026年1月15日发布涂装奥迪—2026年1月阿斯顿·马丁—2025年2月9日#f1#
新浪微博 2025-12-02 00:00:00
5. F1巴塞罗那封闭测试全部结束！汉密尔顿创造最快圈速，梅赛德斯车队完成最多测试圈数！1月26-30日的F1封闭测试在西班牙巴塞罗那加泰罗尼亚赛道落下帷幕，在这五天中每支车队可以自选三天进行赛道测试。梅赛德斯选择在周一、三、四进行了三天测试，总计完成了500圈，拉塞尔跑出的个人最快圈速排名总榜单的第二位。这次巴塞罗那封闭测试对于梅赛德斯来说无疑是富有成效，他们基本没有遇到什么问题，并且测试里程位居第一，又快又稳！法拉利的整体情况也还不错！虽然选择在周二驶上赛道遭遇了湿地，但是在三天测试中，法拉利一切顺利，总计完成了442圈，并且由汉密尔顿创造了巴塞罗那封闭测试的最快圈速1:16.348。由于不清楚各家的测试项目以及载油量，所以单圈成绩的参考价值有限，但稳定地运转新车为接下来的一切提供了基础。红牛几乎可以笑着离开巴塞罗那，很好的消息是红牛-福特动力单元在首秀测试中很可靠，大小红牛两队总计使用红牛-福特动力单元完成了622圈（红牛303圈，小红牛319圈）。但是红牛在周二遇到了一点小问题，哈贾尔驾驶RB22发生撞车，在修车和等待总部运来备件中度过了两天，直到周五红牛才重返赛道完成了测试最后一天。迈凯伦直到周三才让新车MCL40驶上赛道，按照斯特拉的说法，他们将新车的准备工作推到了极限的最后一刻。不过在周三到周五的过程中，迈凯伦的测试并非一帆风顺，新车遭遇了一点问题，比如燃油系统故障，致使他们仅完成了287圈。哈斯和Alpine在巴塞罗那稳扎稳打，分别完成了386圈和349圈。奥迪在巴塞罗那稳步前进，在周一奥迪自研的动力单元第一次驶上赛道，但全天仅完成了27圈。不过到了最后一天，奥迪在单日中的测试里程已经达到了145圈。奥迪的新车也遭遇了故障，比如周三早上霍肯伯格驾驶R26时就遇到了液压泄漏。凯迪拉克与收购索伯的奥迪不同，他们是真正的一支全新组建的车队，所以在巴塞罗那他们不仅是测试新车，更是测试整个团队的运转，最终凯迪拉克完成了164圈。阿斯顿·马丁直到周三才把车队物资运抵赛道，但新车直到周四最后一小时才驶上赛道，而且当天斯托尔仅跑了5圈就停在了缓冲区中。阿隆索在周五完成了61圈，将全新本田动力单元在巴塞罗那的测试里程定格在了65圈。不知道阿斯顿·马丁在巴林会拿出怎样的表现。威廉姆斯新车工程进度延期，没有参加本周的测试……2月11-13日，F1巴林第一轮季前测试见！#F1##F1巴塞罗那试航周#
新浪微博 2026-01-31 00:00:00
6. 法拉利公布了其2026赛季F1赛车的初步计划，车队将推出基础版“Spec A”规格赛车，以便在早期的测试中重点验证其可靠性。法拉利将于1月23日发布新款赛车——极有可能在费奥拉诺赛道进行，届时可以借助拍摄日完成首航。根据规则，这次行驶可以按演示活动（限15公里）或推广活动（限200公里）的规定进行。随后，新车将在当周末直接运往巴塞罗那，去参加1月26-30日的官方首轮季前测试。但法拉利在首次测试中使用的赛车规格预计将与赛季初的正式版本大不相同——因为用于首场比赛的最终部件要到很晚才会就位。领队瓦塞尔透露，他的团队将效仿其他的许多车队，在测试初期采用极其简化的概念，来专注于让全新设计的赛车尽可能多地积累里程数。瓦塞尔本周在马拉内罗表示：“我认为所有人都会这样做。当前情况下，最重要的是积累里程。这不是为了追求性能，而是为了验证赛车技术选择的可靠性，之后才是提升性能。我认为每支车队抵达巴塞罗那时当然不会是开着测试车（骡车，mule car），而会是所谓的‘Spec A’版本。”【确保可靠性】瓦塞尔表示，车队的首要任务是确保其在赛季初拥有一款可靠的赛车，因为早期出现的问题可能直接断送冠军争夺。“我们已经不习惯拥有九个季前测试日了，在过去的四五个赛季我们都只有三天。这虽然是优势，但也是完全不同的测试计划。这意味着这类赛季的首要目标是保证可靠性。”“大家应该清楚记得10年或15年前的赛季，前几场比赛有着极高的退赛率。我们力求避免重蹈2025赛季的覆辙——车队在赛季初就陷入了困境，尤其是在中国大奖赛因违规被取消成绩之后，我们损失了里程和参考标准。之后便一直在追赶，这个过程十分漫长。”“巴塞罗那测试的首要重点将是积累里程，了解赛车的可靠性、待改进的环节以及需要应对的问题。一旦等到巴林最后一场测试才发现问题，就没有时间在澳大利亚揭幕战前做出反应了。因此巴塞罗那测试的首要目标将是积累里程，而非单纯追求性能。”瓦塞尔预计赛季初期将出现非常激烈的升级竞争——这意味着车队格局可能会发生剧烈变化。“我深信在2025赛季，巴林首轮测试的情况几乎就是阿布扎比收官战的缩影。而明年，各车队在整个赛季中都将有极高的研发频率，更接近2022年或类似赛季的情况。”【后期冲刺】尽管法拉利早在今年4月就已将空气动力学研发重心转向2026赛季，但车队仍希望将部件定稿的时间推迟到最后一刻，以最大化其研发进展——这正是车队将新车发布时间安排在巴塞罗那测试前最后一刻的原因，后续的升级将仅针对巴林测试推出。当被问及车队的设计是否激进时，瓦塞尔表示：“我们并不觉得自己激进与否，我们只是在做选择。真正激进的是将图纸发布时间推迟到最后一刻，在巴塞罗那或巴林测试前的最后一分钟才交付赛车，然后在维修区进行组装，这才是激进的。”“如果提前一个月完成，那根本不算激进，而是保守。但现在的策略无疑是激进的，因为在发布会前一天才完成赛车的总装工作始终是我们的计划。”#F1#
新浪微博 2025-12-21 00:00:00
7. #f1# 法拉利领队弗雷德·瓦塞尔确认，法拉利将于1月23日发布其2026赛季的F1赛车，并在菲奥拉诺赛道进行首航。在解释法拉利的季前策略时，瓦塞尔表示车队的重心是在1月底的巴塞罗那测试中尽可能累积行驶里程，而性能表现则留到稍后的巴林测试再考虑。“我认为每个人都会这样做，”他解释道，“在这种情况下，最重要的是跑出里程。现在不是追求性能的时候，而是通过里程来验证赛车技术方案在可靠性方面的表现，然后再去追求性能。这意味着我认为大家去巴塞罗那的时候，带来的不一定是‘测试骡车’，但可以称之为A版规格的赛车。”“我们已经很久没有经历过九天的测试日了。过去四五个赛季，我们只有三天的测试时间。这是个优势，但也是一套完全不同的计划。这意味着在这种赛季中，首要目标是确保可靠性。”“在（2014年）上一次动力单元更迭时的前几场比赛中，退赛率（DNF）非常高。这意味着我们在巴塞罗那的首要重心将是增加赛车的行驶里程，了解可靠性，明确需要改进和做出反应的地方。”“因为如果你在巴林测试的第二阶段才发现问题，你根本没有时间在澳大利亚揭幕战前做出调整。”
新浪微博 2025-12-19 00:00:00
8. 2026赛季F1世界锦标赛季前重要日期📆（长期置顶，保持更新）1月15日 大小红牛发布新车涂装（美国底特律）1月20日 奥迪发布新车（德国柏林）1月20日 本田发布新动力单元（日本东京）1月23日 哈斯发布新车涂装（线上）1月23日 法拉利发布新车（意大利马拉内罗）1月23日 Alpine发布新车涂装（西班牙巴塞罗那）2月8日 凯迪拉克发布新车涂装（超级碗广告，线上）2月9日 阿斯顿·马丁发布新车（沙特阿拉伯）2026赛季首轮季前测试是1月26-30日在西班牙进行，完全闭门，五天中选三天跑。2026赛季第二轮和第三轮季前测试分别是2月11-13日和2月18-20日，都在巴林进行，对外开放。#F1#
新浪微博 2025-12-20 00:00:00
9. 威廉姆斯车队领队詹姆斯·沃尔斯表示，错过西班牙首航的决定显然不在他们的计划之内，且缺席测试是极其痛苦的，但这是他们决定在新规则下挑战性能极限的结果。“我们正在威廉姆斯车队内部进行快速转型，过去几年我肩负的任务之一，就是确保我们以绝对最快的速度推动业务转型。根据我的经验，实现这一目标的唯一途径就是强力且激进地挑战边界和极限，并找到自身的局限性。如果你想快速转型，那么仅仅处于曲线下方或远低于曲线是没有意义的。你需要找到痛点并迅速解决它们，这正是我们目前在做的事情。”“我对缺席巴塞罗那测试的决定有信心，并确信这是为巴林首场测试和墨尔本站做好准备的正确选择。我很高兴地宣布，我们已经通过了所有必要的测试，并准备好在巴林进行测试。在此之前，我们还将进行一次商业宣传拍摄日。”沃尔斯还表示今年赛车的研发工作（基于大幅变动的规则）比他自 2023 年入职以来公司所经历的任何项目都要“复杂三倍”。系统负荷的增加意味着车队“开始出现进度落后，零部件交付也有些迟缓”。“我们绝对在某些领域突破了现有的界限，其中之一就是与之配套的相关测试，但我认为，从全局来看，这些都只是小小的波折。它们只是众多挑战中的一项，这些挑战正将我们推向在有限时间内所能达成的极限。因此，这更多是一种结果——我们不仅在挑战设计的边界，也在挑战工厂在极短时间内究竟能产出多少零部件的极限。”另外，由于车队目前还不具备应对系统延迟的“灵活性”，因此更多地依赖于“人员超越极限的付出，以确保赛车能够如期完工”。“实际上，我们并不需要推倒很多已经完成的工作。我认为，我们现有的很多架构都是正确的。但我非常清楚的是，当我们处于这种过渡阶段时——即我们正在使用的系统并不完全符合需求——我们就会退回到旧的技术手段并依靠人工来强行维系，而这正是导致问题的原因所在。”沃尔斯表示他们本可以赶上巴塞罗那，但为此产生的负面连锁反应并不值得。“（为了参加巴塞罗那试车）我不得不彻底打乱对巴林、墨尔本及后续分站的备件、组件和更新计划。经过评估，在寒冷潮湿的巴塞罗那进行测试，与进行虚拟赛道测试（VTT）以及备件储备情况相比——坦率地说，参加这种首航测试拿不到任何积分——所以我们做出了这个决定。我坚持认为，正确的做法是确保我们在巴林站做好充分准备，同时也为墨尔本站做好准备。”“我有信心我们不会落后，原因如下。我们还有整整六天的时间在干燥的巴林，在具有代表性的条件下进行高质量的测试。我们很幸运，动力单元和变速箱都由梅赛德斯提供，因此他们本周在巴塞罗那所获得的经验，也将延续到我们在巴林的测试中。现在，这并不是说我想坐享他们的辛勤成果，但同样值得说明的是，这仍然是我们的一个优势，或者说是一个被抵消了的劣势。”“我有信心，通过在巴林的六天时间，我们能够完成所需的测试计划，这也是为什么我希望现在就进行虚拟测试（VTT）的原因。我希望确保从巴林站一开始，我们就拥有一辆性能可靠、整装待发的赛车，而不是像许多个人和车队在巴塞罗那竭尽全力尝试的那样，却只能坐在车库里无法出发。我们必须做好随时上场的准备。”#F1##F1巴塞罗那试航周#
新浪微博 2026-01-29 00:00:00
10. 威廉姆斯车队公布由车迷票选出来的巴塞罗那季前测试涂装。2026赛季首轮季前测试是1月26-30日在西班牙进行，完全闭门，五天中选三天跑。2026赛季第二轮和第三轮季前测试分别是2月11-13日和2月18-20日，都在巴林进行，对外开放。#F1#
新浪微博 2025-12-20 00:00:00
11. F1 2026 发动机各家特长和新变化，在新规下谁家领先？ 北环爱好者之家的微博视频
新浪微博 2025-09-29 00:00:00
12. 凯迪拉克F1发布巴塞罗那闭门测试的特别版涂装！1月26-30日，所有车队将在西班牙巴塞罗那加泰罗尼亚赛道进行首轮季前测试。但这轮测试完全闭门，不对外开放，每支车队将在5天中自选3天进行测试。2月11-13日和2月18-20日将有两轮开放的季前测试在巴林进行。凯迪拉克F1车队的2026赛季正式版涂装将于2月8日在超级碗广告中发布！#F1#
新浪微博 2026-01-13 00:00:00
13. #f1# 2026赛季的F1季前测试，本周已经在巴塞罗那正式开启。但这一次，可以说是史上最“神秘”的一次测试。不开放媒体、不让车迷靠近、没有官方直播，赛道周边还加派了大量安保力量，整个测试几乎处于一种“半封锁”的状态。那问题来了：为什么F1要把这次测试，搞得这么神秘？首先第一个原因。今年F1的规则变化实在太大，再加上有新车队、新引擎供应商加入，这意味着第一轮测试，很有可能会出现一些“场面不太好看”的情况。比如赛车频繁出现故障、停在赛道上。如果这些画面被大量曝光，不但会影响车队形象，也会给外界制造很多不必要的猜测和舆论压力。而且F1在2014年规则大改时，已经吃过这个亏。所以这一次，F1显然不希望历史重演。第二个原因，来自商业层面。F1和巴林赛道应该有着合同，巴林拥有F1官方意义上的“季前测试”权益。如果巴塞罗那被大规模宣传，就会抢走巴林的风头，而且会违法合同条款。所以对车迷来说，如果想看到完整的F1测试信息，还得再等上半个月。说实话，这段时间其实挺难熬的。#F1巴塞罗那试航周#
新浪微博 2026-01-27 00:00:00
14. 周冠宇留在F1！凯迪拉克这步棋，为何是「一石二鸟」？
微信公众号 2026-01-05 00:00:00
15. 荷兰电讯报记者Erik van Haren：红牛不会在巴塞罗那测试的周四登场。在周二哈贾尔的撞车事故之后，目前红牛车队正在等待从米尔顿凯恩斯总部运来的替换零件，预计这些零件将在周四晚上运抵赛道。红牛希望明天能让维斯塔潘登场完成周五的测试。#F1##F1巴塞罗那试航周#
新浪微博 2026-01-29 00:00:00
16. #f1# 前勒克莱尔的比赛工程师Xavier Marcos Padros已正式加入凯迪拉克的F1项目。今年1月，有消息称Xavier加入凯迪拉克，出任其LMDh跑车项目的技术总监，并参与 WEC以及IMSA系列赛的相关工作。而近期，凯迪拉克F1车队已向 PlanetF1.com 确认，Xavier目前已正式投入到凯迪拉克 F1项目中，开始为车队2026年的F1首秀做准备。据悉，上个月佩雷兹在伊莫拉驾驶一辆全黑涂装的 2023款法拉利F1赛车进行测试时，Xavier就在现场。
新浪微博 2025-12-22 00:00:00
17. #f1# 2026赛季正式开始前，共将进行三场季节测试。第一场测试为私人测试，将于1月26日至30日 在巴塞罗那赛道举行。第二场测试将于 2月11日至13日在巴林国际赛道举行。巴林国际赛道还将从2月18日至20日举办第三场测试。随后，新赛季将于 3月6日至8日在澳大利亚拉开帷幕。
新浪微博 2025-12-27 00:00:00
18. F1巴林季前测试，我们该看些什么？
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23. F1巴林季前测试首日:诺里斯力压维斯塔潘和勒克莱尔
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