张大妈

吉利北极冬测:全球化车企的炼成术

源自新浪微博:黎Sir教路

02-17 13:52

吉利银河挑战北极极限,完成不补能直通北冰洋的壮举。这不仅是技术展示,更是其全球化研发与验证体系的实力证明,揭示了中国汽车从产品出海到标准出海的深层逻辑。

吉利北极冬测:全球化车企的炼成术

吉利北极冬测:全球化车企的炼成术智能速览

  • 吉利银河完成“不补能直通北冰洋”极寒长测,挑战北极圈环境。

  • 北极测试旨在发现高湿、极寒、极夜复合环境下的车辆潜在隐患。

  • 吉利构建了覆盖全球五大设计中心和16个试验基地的研发验证网络。

  • 中国车企出海需满足维修经济性、防盗性等欧洲本土化法规要求。

  • 吉利正从“产品出海”向“技术出海”和“标准出海”转变。

吉利北极冬测:全球化车企的炼成术精华内容

在看似寻常的冬季测试背后,车企之间究竟藏着怎样的差异与格局?吉利的北极远征给出了答案。

严苛的考场

选择北极圈作为测试场地,是吉利汽车研究院院长李传海口中的“超标设计、超高验证”理念的体现。北欧地区拥有全球罕见的高湿、极寒、极夜复合环境,这种极端条件能够暴露常规测试中难以触及的车辆隐患。

测试场景高度还原真实用户痛点,例如车门在极寒条件下结冰打不开、智能传感器因温差起雾失效、车辆在“黑冰”路面上的操控稳定性,以及极夜环境下智能驾驶系统的感知与决策能力。每一个细节都直接关系到车辆在全球极端环境下的安全与可靠性。

全球的棋局

一场成功的北极远征,背后是全球化研发体系的支撑。吉利已在全球范围内构建起一个庞大的网络,包括上海、米兰、哥德堡、考文垂在内的全球五大设计中心,以及16个世界级的试验基地。

这种布局实现了“全球研发、全球验证”的闭环。不同地区的研发中心负责融合当地文化与设计趋势,而试验基地则针对不同气候、路况进行专项验证,确保产品无论在哪个市场都能适应当地环境,真正实现体系化的全球化。

本土的洞察

“安全没有国界,但验证必须本土化。”这是吉利应对全球化挑战的核心思路。中国车企出海,除了满足全球通用的碰撞安全标准外,还必须深入理解并适应各市场的特定法规与用户习惯。

例如,欧洲市场对车辆的维修经济性、防盗性能有着极高的要求。吉利通过在哥德堡等地设立研发前哨,深入本地市场,将这些本土化洞察转化为具体的技术标准,再通过全球安全中心进行标准化复现与验证,形成“前沿实战+后方转化”的高效模式。

出海的跃迁

吉利银河的北极冬测,标志着中国品牌全球化进程的新阶段。这不仅证明了其已具备在全球最严苛环境中进行研发、验证和迭代的完整能力,更体现其战略重心的转变。

吉利正从单纯的“产品出海”,逐步迈向更高维度的“技术出海”与“标准出海”。通过输出成熟的研发体系与验证标准,吉利致力于让中国新能源汽车成为“全球都能开、全球都敢信”的智能安全出行伙伴。

精选参考来源

#吉利高管谈全球研发和验证# 有人搞冬测,也有人搞准冬测,吉利搞北极冬测。这就是区别,这就是高下立见。吉利银河完成“不补能直通北冰洋”的极寒长测,不仅是一次技术的远征,更是吉利全球化研发与验证体系的一次集中检阅。在北极圈的冰雪中,吉利高管向我们阐释了“全球车”背后的硬核逻辑。“我们从不局限于单一市场的‘温室验证’。” 吉利汽车研究院院长李传海表示,选择北欧正是因为这里拥有全球罕见的高湿、极寒、极夜复合环境,能暴露常规测试中难以触及的隐患——从车门结冰到传感器起雾,从黑冰路面到低光智驾,每一个细节都关乎用户在全球极端环境下的安全。吉利坚持“超标设计、超高验证”,正是为了确保车辆不仅在中国,更能在北欧等全球高寒地区稳定运行。“全球化不是地点切换,而是体系扎根。” 从哥德堡创新研发中心,到如今形成上海、米兰、哥德堡、考文垂等全球五大设计中心与16个试验基地的网络,吉利已构建起“全球研发、全球验证”的闭环体系。“安全没有国界,但验证必须本土化。” 正如对话中强调,中国车企出海不仅要满足碰撞安全,还需应对欧洲市场对维修经济性、防盗性等本土化议题的关切。吉利通过在哥德堡等地建立的研发前哨,深入理解当地法规与用户习惯,将本土洞察转化为技术标准,再通过全球安全中心进行标准化复现与验证,形成“前沿实战+后方转化”的双轮驱动。吉利银河的北极冬测,证明了中国品牌已具备在全球最严苛环境中研发、验证、迭代的完整能力。从“产品出海”到“技术出海”,再到“标准出海”,吉利正以全球化的研发视野与扎实的验证体系,让中国新能源汽车真正成为“全球都能开、全球都敢信”的智能安全出行伙伴。#大v聊车#
内容由AI生成

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#吉利高管谈全球研发和验证# 有人搞冬测,也有人搞准冬测,吉利搞北极冬测。这就是区别,这就是高下立见。吉利银河完成“不补能直通北冰洋”的极寒长测,不仅是一次技术的远征,更是吉利全球化研发与验证体系的一次集中检阅。在北极圈的冰雪中,吉利高管向我们阐释了“全球车”背后的硬核逻辑。“我们从不局限于单一市场的‘温室验证’。” 吉利汽车研究院院长李传海表示,选择北欧正是因为这里拥有全球罕见的高湿、极寒、极夜复合环境,能暴露常规测试中难以触及的隐患——从车门结冰到传感器起雾,从黑冰路面到低光智驾,每一个细节都关乎用户在全球极端环境下的安全。吉利坚持“超标设计、超高验证”,正是为了确保车辆不仅在中国,更能在北欧等全球高寒地区稳定运行。“全球化不是地点切换,而是体系扎根。” 从哥德堡创新研发中心,到如今形成上海、米兰、哥德堡、考文垂等全球五大设计中心与16个试验基地的网络,吉利已构建起“全球研发、全球验证”的闭环体系。“安全没有国界,但验证必须本土化。” 正如对话中强调,中国车企出海不仅要满足碰撞安全,还需应对欧洲市场对维修经济性、防盗性等本土化议题的关切。吉利通过在哥德堡等地建立的研发前哨,深入理解当地法规与用户习惯,将本土洞察转化为技术标准,再通过全球安全中心进行标准化复现与验证,形成“前沿实战+后方转化”的双轮驱动。吉利银河的北极冬测,证明了中国品牌已具备在全球最严苛环境中研发、验证、迭代的完整能力。从“产品出海”到“技术出海”,再到“标准出海”,吉利正以全球化的研发视野与扎实的验证体系,让中国新能源汽车真正成为“全球都能开、全球都敢信”的智能安全出行伙伴。#大v聊车#

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