星瑞2.0T+爱信8AT,沃尔沃同出CMA架构,都说星瑞是换壳沃尔沃,今天一探究竟#汽车知识科普 #吉利星瑞 #dou上热门 #国产车 #性价比高的轿车推荐

源自抖音:車圖說

02-09 14:22

在电动车浪潮下,十万级的燃油车市场仍有机会。吉利星瑞凭借与沃尔沃同源的CMA架构、2.0T+爱信8AT的动力组合,以及越级的空间和智能化配置,成为了一个值得关注的选项。它不是简单的“换壳沃尔沃”,而是在动力、安全和智能化上做出取舍的务实之选,为消费者提供了另一种高价值的选择。

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  • 动力越级,2.0T版本零百加速仅6.6秒。

  • 基于CMA架构,安全性与操控性有保障。

  • 车内空间宽敞,接近B级车水平。

  • 搭载8155芯片和Flyme Auto车机,智能体验跟上主流。

  • 2.0T版本需加95号油,综合油耗约7.5-8.2L/100km。

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星瑞的核心卖点在于其独特的动力总成和源自沃尔沃的技术背景,但这背后也伴随着一些取舍。下面将从多个维度深入剖析这台车的真实表现。

动力越级

星瑞提供了两种动力选择,其中2.0T版本最具看点。这台2.0T发动机能输出272马力和400牛米的扭矩,匹配爱信8AT变速箱,官方零百加速时间仅为6.6秒。当同价位合资车型还在使用1.5L自吸或小排量涡轮时,星瑞的动力储备带来的不仅是迅猛的加速感,更是高速行驶时超车并线的从容底气。

对于更看重经济性的用户,1.5T版本则提供了181马力,主打日常经济实用,满足基本需求的同时也控制了购车和用车成本。

安全与质感

源自沃尔沃的CMA架构是星瑞的坚实基础。该架构下,车身采用大量超高强度钢和高比例热成型钢,这为车辆的被动安全性和操控稳定性提供了核心保障。尺寸上,星瑞车长达到4米825,轴距为2米8,已经是准B级车的水平,确保了宽敞的乘坐空间。

坐进车内,翻毛皮材质、256色氛围灯以及细腻的做工,共同营造出的内饰质感在十万级车型中相当突出,提升了日常用车的舒适度和愉悦感。

智能体验

在智能化方面,星瑞并未因是燃油车而落后。其车机系统搭载Flyme Auto,并标配高通8155芯片,确保了系统操作的流畅度和响应速度。这套车机系统在功能性和易用性上紧跟主流水平,能满足多数用户的日常需求。

此外,高配车型还可以选装高阶辅助驾驶包,支持高速领航辅助功能,在智能驾驶的体验上,星瑞提供了比许多同价位合资车型更丰富的选择。

权衡的短板

强大的动力也带来了更高的使用成本。2.0T版本官方建议加注95号汽油,实测综合油耗在7.5到8.2L/100km之间。如果长期在市区通勤且对油耗敏感,1.5T版本或许是更务实的选择。

车辆的静谧性也有提升空间,当时速超过80公里后,风噪和胎噪会变得比较明显,隔音表现仅属同级主流水平。同时,为了兼顾操控稳定性,底盘调教风格偏硬,在通过减速带等颠簸路面时,震动会较为清晰地传递到车内。

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  • 部分潜在用户关心高配车型车机芯片的具体型号是否为8155。

  • 也有消费者对车辆的长期使用问题,如车身防锈能力表示关注。

  • 评论区有声音认可其国民家轿的定位。

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