气动公路车是“破风利器”还是“智商税”?全网真实观点大PK

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25-12-23

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75. 气动怪兽来了。比安奇Bianchi Oltre rc顶级气动公路车 抬升导流的全碳一体把 车架头管还有导流板的气动设计 禧玛诺ut 8170电变大套 原装Velomann碳轮 #有购买记录 原装顶级倍耐力超轻胎 原装碳弓坐垫 尺码53适合173-183左右 整车成色还可以 对比安奇情有独钟的来 38800包邮到家#公路车 #爱生活爱骑行 #骑行 #低碳出行

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88. 不敢说测评,聊聊一年来换公路车的感受。以下纯属本50w菜腿个人观点: 攻队:1.3w国行,性价比不高,车架有点软。 V3:3.3w马来水,梅花入门款,性价比中等,摇车会蹭碟,max自编dt240蝴蝶纹性价比很高! 皮娜F9:6.8w国行,车架帅,车也硬,平路30巡航以上很舒服,普林斯顿差评跟脚差,起步慢(可能我腿不得)。 V4rs:6.8w港行,车架无敌帅,能爬坡能平路,摇车还是会蹭碟,enve65框高轮组平路很舒服,团练匀速38左右感觉比roval省点力。 Sworks sl8:7w国行,车架颜值一般,真心好骑第一名,又硬爬坡嘎嘎顺不蹭碟,roval clx2是我觉得最好骑最综合的轮组! Cervelo P系列:4.5w国行,免除uci规则极致气动,平路巡航40随便踩,考验腰,脖子,腿,近视不友好,波动力声浪帅,性价比高! 最终下定一下皮娜Dogma24队版(订不到Y1),看看顶级气动架有多爽?顺便建议大家买车最好一步到位直接顶级,省的路上一直浪费置换的差价,当然前提你得爱骑车!#公路车 #公路自行车 #骑行 #爱生活爱骑行 #骑行vlog

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