春节临近，物流服务迎来调整。顺丰、京东等企业加收资源调节费，而部分品牌将暂停运营。了解各家具体政策与时效变化，对于提前安排年货寄递和网购计划至关重要。本文梳理了主要物流公司的春节服务方案，为节日期间的寄递需求提供清晰指引。
智能速览
顺丰、京东、德邦将在春节高峰期加收资源调节费。
该项费用主要针对20公斤以上的大件快件及部分客户。
壹米滴答、顺心快运等将于春节假期暂停揽收业务。
加盟制快递虽宣称不打烊，但时效可能受末端网点影响。
春节期间物流成本上升，加收费用已成为行业惯例。
精华内容
面对春节物流高峰，各大公司采取不同策略应对运力挑战。具体费用如何收取，哪些服务会暂停，需要仔细甄别。
加收费用明细
顺丰速运计划在2026年1月19日至2月15日，对部分20公斤以上快件收取每公斤0.1至1.5元的资源调节费；2月16日至23日将全面加收。京东物流则在1月19日至2月23日期间，对特快重货产品加收每公斤0.1至1.2元。德邦快递的加收标准为1月19日至2月14日每公斤0.2至0.5元，2月15日至23日继续加收调节费。
费用背后原因
春节加收资源调节费已成为物流行业惯例。主要原因是运力资源紧张，大量一线快递员、分拣员及司机返乡过年，导致人力短缺，企业需付出更高成本招聘临时工。同时，货量不均衡和春运交通压力也推高了整体运营成本。这项费用主要面向商家或协议客户，用以平衡节假日激增的履约成本。
部分停运品牌
并非所有物流公司在春节都正常运营。壹米滴答公告显示，其全网最晚接件时间为2月10日，车辆最晚运营至2月9日，预计2月25日恢复正常。顺丰集团旗下的顺心快运也将在2月12日至2月23日期间暂停揽收及派件服务。两家公司均表示，节前部分开单的货物无法保证时效。
加盟制快递现状
申通、圆通、极兔等加盟制快递企业也宣布春节不打烊。申通表示转运中心将常态化运营，拼多多则宣布圆通和极兔为其特约合作伙伴。但业内人士指出，加盟制快递的履约依赖末端网点，若其中一环因加盟商返乡而停运，快件就可能在途中滞留。建议消费者提前下单并与寄件网点确认具体时效。
春节期间的物流服务呈现出复杂多样的局面，是市场需求与运营成本共同作用的结果。消费者和商家应根据自身需求，结合各家公司的具体政策，提前做好规划。或许，未来的物流服务能否在节假日提供更稳定、更可预期的体验？
关键评论
如果假期快递员工资按劳动法标准发放，加收费用可以理解。
部分网友建议，寄递可选择邮政服务。
不少用户认为，快递员在春节期间获得三倍工资是正常且合理的。
也有声音指出，加收费用后若无法保证时效，则难以令人接受。
