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城市通勤的不二之选,比亚乔X7

2021-09-24 16:45:06


谈不上评价。简单说说比亚乔X7,我选的是高座本790mm,暗夜绿。X7车身外观设计,继承自 [ PIAGGIO ] 超过75年踏板车领域的沉淀。整车买回来也快1个多月了,骑行了1000多公里,因为对新车格外的爱惜,骑行至今做了2次保养,第一次保养是500公里、第二次是1000公里。一箱油能跑350公里左右,极速长下坡高德导航138,表显141,城市代步动力足够了,水温四个是正常。整车配置了ABS、USB接口、双油门线、行车ASR驱动防滑控制系统,从安全的角度来讲,这在同等排量中的配置算是天花板了。车子1480mm的轴距,在狭窄小巷和拥挤车流中的表现尤为出众,轻便且灵活,19980的价格确实很良心,值得购买!

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19评论

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  • 外观见仁见智,但是这造型咋看都是十年前的。

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    可以把国内10年前的产品设计找出来看看

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    本来就是复活车型,造型就是10年前的。

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  • 长相莫名想起蟑螂 [苦恼]

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    耐看耐看耐看

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  • 一样的文案 裂行也能套

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    裂行ABS都没……x7前后ABS,还有ASR,LED透镜大灯

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    对的。一看就是懂车之人

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  • 样子有点蠢,就按照宗申比亚乔的品质,说实在的有点差。

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    同意,这车没有网上吹的那么好,比亚乔的发动机行驶品质真的还不如台湾省的两阳,同款发动机我的龙嘉已经10000公里了

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  • 7月份提了一辆,这个价位只能说无敌。最让我喜欢的是加速和灯光。晚上大灯一开,一条漂亮的蓝色切线。

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  • 说的肯定是国际10年。没必要较真……的确老一代欧洲设计,不过价格放着还是挺不错

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  • 油耗多少呢

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  • 多少钱?上海估计还不能上蓝牌

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    不要想了,必须黄

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  • 这车就是外观,其他确实强

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  • 2007年意大利上市,2011年淘汰。表面上看,价格实惠,配置高,实际做工粗糙,用料低劣,故障不断,一分价格一分货,说他工业***一点不为过,因为这车全球就国内在生产销售,专宰国人的情怀牌

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  • 同白色x7,快8000公里了,这价格,这配置,真没啥可吐槽的了。反正骑在车上又看不见它的外观 [亲亲] ,一份价钱一份货,说它外观丑的,尽可多花个大几千买同配置好看的啊。

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