真仿赛车款，阿普利亚GPR250R赛道定制版

2020年，aprilia厂方发布新款MotoGP版花RS 125。RS 125的外型与RSV4极度相似，事实上，aprilia曾经在2017年推出MotoGP版花RS 125，当年的版花是出战2016 MotoGP的NOW TV版花，最新版本是出战2019 MotoGP的版花。

2021年，这款RS 125 MotoGP的版花设计元素又被应用到aprilia国内合资公司GPR250R身上，推出全新升级的GPR250R赛道定制版，配备定风翼、升高脚踏，售价27800元。

选择它的理由

GPR250R赛道定制版是一部为新手而设定的跑车，GPR250R赛道定制版的设计风格依旧采用了家族式设计元素，大灯设计更犀利，车头两条突出的线条更具战斗感。除了车头的造型设计外，车身导流罩、油箱形状及尾部造型也战斗感十足。

配置方面

发动机内部结构经过意大利调校优化的249cc水冷四气门顶置双凸轮轴发动机，扭矩21.5N.m，功率20.5Kw。其它方面和GPR250R标准版基本相同，依旧采用了双翼梁铝合金镂空赛用车架、分离式车把、锻造铝合金上联板、RK油封链条、NGK火花塞、双通道ABS、配合大直径前后碟刹制动系统、前浮动碟盘300mm，后通风碟盘218mm、倒置Ø41mm液压阻尼前减。仪表样式也采用了全新的TFT液晶仪表、汽车级转速的设计、还可实现手机互联/扩展导航等功能。

总结

GPR250R赛道定制版相比GPR250标准版，增加了定风翼、赛用升高脚踏，也更符合下赛道的设定。在发布前，GPR250R赛道定制版是GPR250R统一赛指定用车，在赛道上的表现也极其尤其，最快的车速达到147km/h。从GPR250R上市后的综合表现以及在这几站中GPR250R统一赛的表现中来看，GPR250R无疑是目前这个级别中最好的真仿赛车款，真正具备赛道基因、运动车款外形的真仿赛车款。