插混和增程，你pick哪个？

随着国家的科技发展，汽车新能源化，已然是大势所趋。提到新能源化呢，又不得不提到目前市面上热议不断的插电混动和增程混动两种技术路线。那么这两者到底有什么区别？消费者又该如何选择呢？

在选择之前，我们首先要清楚这两种技术的不同之处。ev模式下，两种技术同属于纯电汽车。当车辆处于亏电情况下：

增程式混动技术，是用发动机发电，给到电动机，然后用电动机驱动车辆。属于一种串联工作模式。发动机不能直接驱动车辆行驶。 像理想、问界、长安、哪吒等都是增程式混动。

插电式混动工作原理相对复杂，有串联、发动机直接驱动、并联三种模式。简单来讲

当驱动需求低的工况下，比如城市道路，则采用电机驱动；当驱动需求高的工况下，比如急加速等，则采用电机和发动机并联驱动；当驱动需求适中的工况下，比如高速路况，则采用发动机直驱。让电机和发动机在不同工况下相互配合，来实现全工况下省油的目的。比亚迪首发插电式混动系统，吉利、长城、五菱、上汽等也紧随其后。

虽然两者都对新能源汽车发展，影响重大，但是作为消费者来讲，插混可兼顾车辆性能和经济性的双重需求，更加符合当下人们的需求。