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捷豹XEL都降价成这样了,为啥还没人买?

2023-06-22 07:45:08

捷豹XEL都降价成这样了,为啥还没人买?

一个月奇瑞捷豹xel销量是954辆,对于一个豪华品牌来说简直是耻辱啊。不要忘了,xel目前低配裸车价格已经跌到了21以内,也就是说和迈腾330豪华的价格快差不多了,而凯美瑞2.5卖的都比xel贵,然而销量还没迈腾和凯美瑞的零头高。无论从任何方面xel其实都不差,2.0t加采埃孚8at,并且使用了大量铝合金,以及更好的悬挂类型。进口可能小问题多,然而和奇瑞合资以后反而问题少了很多很多,奇瑞的做工品控还是非常不错的,然而就是卖不出去。

你们觉得是什么原因呢?

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57评论

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  • 降到18以内试试看,参考一下c6。

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    参考q50l

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    16.5 [装大款]

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  • 这是虎扑神车吧!吹的多,买的少 [龇牙] [龇牙]

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    虎扑都是加钱上卡宴的

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    虎扑都是小屁孩玩的,毛都没长齐

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  • 因为没钱

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    这车持有成本比迈腾凯美瑞高,空间小适合一个人开。我在北京,这车出镜率很高。凯美瑞迈腾都是滴滴了,没个性

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  • 都在等二手准新车

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    有什么门道吗,新车可以,二手就不行?

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  • 后备箱不能看,后排空间一言难尽。去试驾过,还是上250比较爽

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    不是吧,我感觉只有其他车的一半,真不是一般的小

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    你再量一下后排座垫长度再看看别的牌子,偷空间谁都会啊 [龇牙]

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  • 捷豹自从没了立标,就没啥粉丝了

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    雀食,少了立标霸气少一半

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  • 修不起吧

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    新车基本不用修

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    概念中路虎捷豹小问题不少,特别是系统上的。

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  • 品牌知名度不行,太小众。没钱买不起有钱看不上

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    持有成本不是20万级别的,但是像30万级别的

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  • 养车成本高啊

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  • 就是消费心理在作怪呀。不管怎么说它是个二线豪华品牌,豪华品牌的策略是它的比一般的车贵,但是呢,能让你感觉到优惠才能卖得出去,如果跌的已经没有豪华车的样子了,就不会有人再去买了。参考q50。。。

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  • 空间小 主要是零部件贵 维修真的很贵

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  • 这车可以的 没人买估计也是整体市场对油车内卷

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  • 挺好了,我买的品牌一年销量也不及这xel一个月的

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    尊敬的劳斯莱斯车主你好

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    尊贵的纳智捷车主,您好 [吐舌] [吐舌]

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  • 全铝合金车身不是优点,懂?

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    你在帖子里可不是这么说的啊!!!

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    世界上没有一种语言能用肯定的词语来表达否定。啊,对对对。

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  • 当初看过,因为要带娃,后备箱约等于没有

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  • 没有了立标和升降式档把,没有了灵魂 [皱眉]

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  • 毕竟还是穷人多,都怕后期费用太高。多数人宁可迈腾凯美瑞,图个养车便宜。

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  • 选错了合作对象,但凡选广汽或者上汽一汽的,销量不说翻10倍,5倍起码没问题吧

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    你是不是想太多了……上汽那口碑,还不如奇瑞

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    他的意思应该是那几家质量不行光靠营销就能反败为胜

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  • 有钱的看不上,没钱的养不起

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  • 见得很少,可惜

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