国标电动车届的法拉7--新大洲本田S07后继版

轿车届的法拉域，不用多介绍了，凭借不错的性能和操控，相对便宜的售价，让它本田思域获得了这个名号。而国标电动车届有没有这样一款便宜量又足的车呢？自从我买了第三台电动车后，我觉得新大洲本田S07后继版，应该能算得上。

优点

1、加强版车身。在原来S07的基础上进行了加强。整体车架（为了加装后车架，我把它都拆开了），用料厚实，比五星钻豹A7要好太多，但略逊于猛犸A7（这台车，用料更扎实，结构设计也更符合人体工学，布局位置更好）。哪怕高速行驶，也很稳定，让我放心。大家说的25KM/H速度时，共振抖动问题，我目前没遇到。

2、博世EC350 电机。400w电机，无论是提速，还是高速行驶，都很优秀。五星钻豹A7（350w电机）B3增强版（400w电机）相比之下完全不行。猛犸A7提速跟S07一样畅快淋漓，但没有解速的因素（日常太太骑）高速情况不明。

3、川南避震。这套前后避震，日常使用比猛犸A7的表现还要好，跟豹子A7那完全是秒杀了。

4、前碟后鼓刹车。跟猛犸A7比，设计一样，但刹车效果更加线性一些。豹子A7，前后都是鼓剎，真的太普通了。

5、建大宽胎。跟猛犸A7一样让人更有信心，豹子A7的轮胎窄，以致于我不敢做一些激烈的操控。

6、坐垫和坐姿。坐姿舒适度跟猛犸A7差不多，但坐垫的柔软性和防滑效果要更胜一筹。豹子的坐垫就廉价的多，乘坐感受只能用能坐来描述。

7、电池续航。S07采用48v24Ah 天能锂电池，我处理后保持50KM高速驾驶没任何压力。猛犸A7采用它自己的锂电池，48v16Ah哪怕是原车状态，也只能跑40KM。豹子A7采用超威48v20Ah铅酸电池，处理后保持55KM的距离。锂电池可以拿下来充电。S07这台车用的充电接口竟然是雅迪的。

8、外观。萝卜青菜各有所爱，至少看起来比豹子要好看。

9、防盗安全。猛犸A7和新本S07，车子自带龙头锁。而豹子A系和B系都没有龙头锁，且无意中发现一个重大安全隐患。所以强烈建议，五星钻豹的车主，平时停在外面的时候，一定要锁一个物理锁！这里就不展开细说了，以免别有用心的人学了去。

不足

1、配置低。我原创已经写过了，不再重复。

2、售后服务感受不到。官网客服，没有感受到存在感。线下实体店…

3、采用公模设计，除了特别标出的以外，并没有打造出属于S07的特点。

结论

按照我家的3台新国标电动车来比较，价格方面，猛犸A7当时买来6000元不到，新本S07近3300元，而豹子A7连1500元都不到。而性能方面猛犸A7和新本S07相差不大，除去主要部件外，其他一些细节不到10%是猛犸更优秀。

所以新本S07，我觉得可以称得上国标电动车届的法拉7。

图1～3，是素车时拍的。后面的，都是我完成升级后拍的。