国产车正在以高标准筑牢安全防线

每年都能看到很多极限工况得瑟车辆测试，诸如高温高湿，极寒环境等等，云飞总说得没错：“只有上过最严苛的考场，才能造出最极致的汽车。”

最近的例子是，从门店盲选的量产仰望U7，用8天19小时58分完成3万公里极限耐力挑战，在广西南宁36℃高温、80%高湿环境下，这辆量产车累计完成350余次闪充闪放，如果是每周充电一次，相当于在短时间内模拟了6-7年的场景，极限压力测试还是太考验真本事了。

除了仰望，诸如腾势N9在中保研测试中全优大满贯，汉L获得中汽中心电安全评测，海报07EV2025年连续拿下中国、欧洲、澳大利亚三大市场最高安全评级，显然，国产车正在以高标准筑牢安全防线。

当然，如果说满分是100分，企业要考虑的也许是150分的东西，毕竟日常使用的工况天差万别，一点考虑不周，对于那个定点的用户来说，就是100%的问题，这也是鞭策行业前进的动力。