小鹏P7

开小鹏P7也将近一年了，每次开的时候，还总是被它低趴的车头、干净利落的侧面线条给帅到。不开玩笑，我现在锁车后回头看的习惯还是没改掉。

邻居问过我这什么车，看着挺贵，我说二十多万，他还不信。这种视觉上的溢价感，说实话挺满足虚荣心的

然后再说说开起来的感觉吧。我平时通勤走快速路，底盘很稳，过减速带是很快就过去了，没有多余的晃动，也不颠屁股。偶尔想放肆一下的时候，切到运动模式，电门踩下去那一下，干净利落，没有任何迟滞。

方向盘手感偏沉，但回正的力度很自然，拐弯的时候车尾跟得很紧，没有那种前面过去了后面还在犹豫的脱节感。

跑山那次就更不用说了，连续弯道里方向盘的指向性，让我敢越来越晚地刹车，弯道极限高，灵活不易甩尾，车身更稳。下山那段烂路，悬架自己变软，颠簸被处理得很有质感，我老婆坐在副驾没抱怨颠，这在她那儿可是高评价了。

还有就是平时那些不起眼的瞬间了，堵车时跟车平顺不点头啊，掉头时转弯半径比想象中小很多啊，甚至只是停车时悬架自动降低那一下的仪式感。

小鹏P7它在你想疯的时候它能陪你疯，想舒服的时候它能软下来。这种收放自如的分寸感，大概就是让我一年了还越开越喜欢的原因。#一年了我们非常热爱小鹏P7##小鹏P7一周年使用体验#