再战中级车市场，第十一代索纳塔凭什么？

再战中级车市场，第十一代索纳塔凭什么？

杀手锏：价格！指导价13.98~18.68万，还有上市补贴，实际售价也就12万多，顶配不到18万，这样的价格是合资中型车里价格最低的。就算是放到国产阵列里，这个价格也是足够有竞争力。

只说价格不说配置，都是耍流氓。索纳塔虽然价格低，但是配置可没有缩减。即使是最低配也标配了侧气囊侧气帘，碰撞预警和主动刹车，电调后视镜，自动空调，皮质座椅。这也最基础的配置已经可以满足基本的日常需求了。

次低配开始基本已经是满配了，L2智驾，双连大屏，语音助手，无线充电，加热电调座椅，氛围灯。

顶配就更逆天了，19寸轮毂，膝部气囊，更高阶的智驾系统，UWB数字钥匙，隔音玻璃，后视镜记忆，翻毛皮内饰，加热通风，后排加热。这样的配置配上不到18万的价格，只能说性价比无敌。

除了性价比高，第十一代索纳塔的另一个杀手锏就是设计。在内外饰设计方面，韩国人是有一套的。外观机甲风，辅以钛金灰车漆，运动感和高级感都很足。内饰设计也是独树一帜，在双连屏的最左边加上了指纹识别区。中控操作区域也是保留了大量常用的实体按键，实用第一。最最重要的一点，没有纯电车型那种坐小板凳的感觉。

车好不好，那得看价格，只要价格到位，就不存在不好的车。