有了它再也不怕摩托车慢跑电了(装车改造篇)
前一篇说到打算把磁保持继电器装到摩托车作为断电开关,最早的想法是打算用个波动开关控制,但是因为磁保持继电器的通断是靠正负极切换控制。所以就又买了一套带正负转换的遥控开关。继电器接电瓶负极,再用遥控开关控制继电器,塞到车里,遥控,通电,点火,很好用。这下再也不怕慢跑电了,同时还多了一层防盗保护。需要注意的问题就是这个继电器常通电流90安,瞬间250安,适合300排量以下的车,再大排量的不保险了。

前一篇说到打算把磁保持继电器装到摩托车作为断电开关,最早的想法是打算用个波动开关控制,但是因为磁保持继电器的通断是靠正负极切换控制。所以就又买了一套带正负转换的遥控开关。继电器接电瓶负极,再用遥控开关控制继电器,塞到车里,遥控,通电,点火,很好用。这下再也不怕慢跑电了,同时还多了一层防盗保护。需要注意的问题就是这个继电器常通电流90安,瞬间250安,适合300排量以下的车,再大排量的不保险了。

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