这辆新国标电动车续航100公里!

2021-10-04 10:52:56


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302评论

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  • 哇,这个外形,一看就是九号的私生子

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    配色造型 第一眼我觉得就是九号

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    九号个毛线,无锡和台州的电动车厂多的是这类车型设计

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  • 38测评电动车,爱玛小乔暂时第一

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    那直接买电摩不就完事了,起步比摩托还快。

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    好多地方都禁摩,你不知道吗

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  • 这绿源真不敢恭维,3799买的,爬坡能力真不行,而且也不便宜,同样的价格就不如买雅迪或者爱玛电动车了,唯一的优点就是续航和坐感!这个只能在平路上跑是最舒服的!

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    这雅迪爱玛真不敢恭维,3799买的,爬坡能力真不行,而且也不便宜,同样的价格就不如买小牛或者九号电动车了,唯一的优点就是续航和坐感!这个只能在平路上跑是最舒服的!

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    这小牛九号真不敢恭维,3799买的,爬坡能力真不行,而且也不便宜,同样的价格就不如自己焊或者找别人焊电动车了,唯一的优点就是续航和坐感!这个只能在平路上跑是最舒服的!

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  • 这牌子价格虚高,不如立马和爱玛的.现在都是锂电池喝石墨烯电池了.技术差太多

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    石墨烯电池?那只是个电极吧

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    5000块一克的石墨烯,你觉得给你加了多少?石墨烯电池就是铅酸的,起个高大上的名字骗钱而已。

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  • 一百公里有鸟用?比自行车还慢的速度。

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    嫌弃电动自行车慢可以去买摩托车,这玩意好赖也算是自行车,自行车啥速度,25公里一小时你还要怎么样,撞车出事故了,你不就会往地下一躺吗?你给车买三险吗?天天嚷嚷着电动自行车慢,又不想为快担责任付出

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    电摩托好像限速40,这个限速25确实也挺伤的,而且超15之后还会提醒,然后貌似自动降速

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  • 电动车历史倒退,新日和绿源这两家电动车公司罪不可恕

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    什么情况?

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    新国标制定的时候,就是这两家狗篮子企业,自身水平很差,就把所有指标定的很苛刻,比如,轮胎直径,车身高度,速度,等等,它们起点低,就把所有电动车企业拉到幼儿园水平。

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  • 100公里的车子,挂蓝牌,机动车了吧。

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    超过48v才算电摩吧,新国标没有限制容量大小吧

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    可是续航100公里,大部分都是72V60AH啊

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  • 后座同高度的锂电车真的少

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    26a跑100公里,这是核电了 [喜极而泣] 正常跑个70,80公里顶天了,冬天就更拉夸了,能不能跑一半里程都不好说

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    线下二线品牌还是比较多的 [傻笑]

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  • 绿源加速太慢啦!骑着心累!

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  • 3000块钱可以考虑

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  • 我是骑了1个月的车主,我觉得有点就是颜值高,续航长,骑的很舒服。起步对我来讲不算慢,速度挺快的,四千元实体店入手,值得推荐

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    你试试骑自行车30km

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    看我很早前大行折叠车的文章啊。平均时速28,极速小40。

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  • 山区或者体重大于75KG,100就要打引号了

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    不用,再过几天,北方续航直接尿崩

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    对的,气温10℃以下,续航至少减三分之一,这是电池问题,不单单这款电动车,其它的差不多都一样。

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  • 随便快进了一下,看到石墨烯轮胎和液冷电机我就笑了 [龇牙]

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  • 系统是青桔车联?

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  • 我买了新大洲本田…

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  • 什么?内置小型氘氚聚变反应堆了? [惊喜]

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  • 这高达真不敢恭维,3799买的,爬坡能力真不行,而且也不便宜,同样的价格就不如绿源电动车了,唯一的优点就是续航和坐感!这个只能在平路上跑是最舒服的!

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  • 电动车的问题不在于续航,基本上有50就够用了。
    问题是速度太慢,算现在比较慢的速度20-25㎞,续航50公里可以开2小时差不多,一天骑车两小时,你可以考虑公共交通了…

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    这玩意主要是给近程的人用的,15公里20公里,要速度请换摩托车,别天天骑着超标车在我们自行车后边狂按喇叭

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    长续航的意义是少充电,下班回家抢电动车充电位也挺累的。速度什么的就不用抱怨了,新国标的原因和品牌没有关系,想要速度去买摩托车

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  • 我们这里现在电动车要摇号买,有效期才4年

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    一线城市?

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  • 写错了,/是上牌要摇号

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    福州么。。。

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    是的 仅此一家吧

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