比亚迪汉家族上市两周年迎来OTA六大升级

最近这几年，随着国产新能源汽车市场越来越成熟壮大，新能源汽车的销量和增长也越来越快，作为自主品牌新能源汽车的领军企业，比亚迪不仅在销量上逐年攀升，在技术研发和产品推动方面，也一直不遗余力的前进着，而在众多的比亚迪车型中，汉家族可以称得上是佼佼者，不仅仅是因为其先进的技术配置和超强的产品力，更是因为他能够打破格局，带领自主品牌冲击中大型豪华轿车的市场，象征着自主品牌汽车达到一个全新的高度，让自主品牌汽车有了能与合资汽车进行较量的勇气，时间飞快，转眼间汉家住已经上市两周年了，趁此机会，比亚迪也给汉家族带来了全新的六大OTA升级。

首先是在智能驾驶辅助方面，新增了HWA高速驾驶辅助功能及dTCS分布式牵引力控制系统两大高阶配置，HWA高速驾驶辅助功能，能最大程度的在高速驾驶时辅助驾驶员进行舒适驾驶，比如ICC智能领航在车辆高速巡航时，帮助控制车辆进行车道居中保持，还可以实现自动跟车，而ILCA交互式变道控制则可以在车速60~130km的范围内，帮助用户者确保安全的前提下，变更车道，这两项功能的核心目的就是在辅助驾驶的同时，降低驾驶员的疲劳感，提升行车的安全性。

dTCS分布式牵引力控制系统，最大的作用是防止汽车车轮打滑，保证轮胎有充足的抓地力，最大程度的发挥电动机传给轮胎的扭矩，从而提升车辆的加速性与稳定性，另一方面，在不平坦的路面，如果汽车的两侧轮胎附着力不一样，dTCS还可避免因电机扭矩控制延迟引起两侧驱动轮速过大，导致差速器磨损。

智能化与互联一直是新能源汽车的最大优势，本次全新升级的DiTrainer教练模式，可以联动车机端与手机端，为用户打造了全新智驾和驾驶等级两项功能，推出了“城市伴驾、高速护航、爱车关怀”三个模式，驾驶者可以自由选择模式，来辅助不同的驾驶情况。同时驾驶等级的功能，可以根据用户的驾驶水平给予一定的评级，并且还生成驾驶报告，供用户进行参考分析，用更加人性化的方式，帮助用户提升驾驶水平。

语音互联一直是比亚迪车机系统的一大优势，本次的全场景语音新增了连续对话功能，以及可见可说，四音区功能，其中四音区功能可以实现生源定位，坐在哪里就控制哪里，实现分区控制，还支持唤醒定位。语音助手只听从唤起人的指令，不受其他位置的干扰。

这次还带来了融合中国风的NVH主动声，把上下电声音与行人警示音设计成了类似于汉朝的古筝音色，声音听起来更悦耳，优雅，与比亚迪汉的高端格调相得益彰，进一步提升乘坐感受。

本次OTA升级还带来了智能上下电功能，用户通过钥匙解锁后，第一次打开左前门，进入车内踩下制动踏板，即可挂挡行驶。在停车后，用户除了可按启动按钮下电，也可在档位处于P档时，使用电子钥匙在车外闭锁下电，让下电操作变得更加方便快捷，不需要因为忘记下电，再返回车内，这个功能非常实用。

本次比亚迪汉的OTA升级已经开始处于内测阶段，8月份开始将会陆续给各位车主推送，各位比亚迪汉的用户们，是不是已经迫不及待了呢？