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福特探险者无论怎么比都是中大型SUV天花板

2023-08-04 20:16:20

福特探险者无论怎么比基本上都是中大型SUV的天花板。




1,轴距3025mm,最长


2,标配2.3T起步,10AT加持


3,唯一一个前置后驱




不过问题也出在这里,探险者网上的口碑几乎100%好评,但上个月的销量只有2500辆,不及途昂和揽境。




而途昂和揽境卖得好的车型,竟然是2.0T的低功率版本,2.0T的低功率带这么大的车,官方的零百实测成绩都到了9秒5左右,不知道大家到底追求的是车标还是什么?




当然途昂和揽境比较便宜,可能价格对大家来说更有竞争力吧。

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167评论

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  • 消费者不懂前置后驱,纵置的好。只知道有四驱。空间大才好,这是高端平台的弱势

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    噢,4驱贵2万是吧,那就2驱的,反正我就城市里开开,大点就行

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    探险者空间小,甚至三排不如他弟

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  • 追求啥车标,途昂和揽境无非就是又大又便宜,探险者卖十五万,你信不信车厂加班加到倒闭

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    飞行家国内50万起,美国那边只要35万,其实还是国内定价高罢了,飞行家如果35万起,你看看探险者会定多少钱

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    林肯飞行家35,那么其他车还卖个der

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  • 领克09,燃油版,其实性价比更高

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    09用的沃尔沃xc90的平台,纵置后驱,极速低

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    。。。沃尔沃就没有纵置后驱的,xc90就是横置前驱为主

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  • 如果我拿出冰箱、彩电、大沙发,探险者将如何应对?

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    三大件碾压了

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    空间比你大,价格比你便宜,比你智能化,449马力…底盘见仁见智,动力差一大截,变速箱还要和电动车比?

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  • 说得很对,同级别探险者完胜!还有最重要一点,其他车烧95,老子烧92!

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    谈性价比倒是没什么毛病,谈中大型天花板这是把库里南之类的放在哪里 [皱眉]

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    都在乎汽油标号差价了,你说的都对!

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  • 但大众有高配的2.5T啊,天花板称不上。

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    途昂揽境是不是同一个平台的底盘,就是高尔夫那个平台,途昂被诟病底盘很久了

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    对,一样的平台,但论底盘肯定还是福特强,侧重点不一样,大众偏城市,福特多点越野,福特也在慢慢想妥协。

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  • 给个3.5tt才是天花板

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    3.5t养护成本可比2.3t高多了

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    个人觉得会考虑探险者的,可能愿意为动力性付出

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  • 探险者ST 车主报到,去年订车,试过以上除了帕里斯帝的其它所有车型。几者中,探险者绝对是这几款操控和配置的天花板, 空间也还可以的!
    这里漏了一个,英菲尼迪QX60, 我当时定的时候还没有优惠。现在优惠10万了,可以放在同样价位了( 也是合理价位)

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    qx60前年才上315吧,cvt变速箱硬伤啊

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    去年才上的吧

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  • 我知道探险者好,但,我觉得我家用不需要30w以上的车。很是犹豫

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    上海一个牌照都10了,30以上都是起步

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    牌照钱和车又没啥关系。30w保险贵,保养也贵。我宁可随便买一辆,想换就换

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  • 探险者是福特的销量支柱

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    卖不动了。一个月两千台左右 [喜极而泣]

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  • 在这个尺寸的车型里,稳定每个月销量两三千其实还不错了

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  • 耗油稍微降一下,控制在10L以内;价格再降5万销量就上去了。

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    价格打死都不肯降,一直都是下一万多,下个两三万都不止这点销量

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  • 这里面最便宜的是不是别克昂科旗

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    前一阵优惠8点几

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  • 2.3t这个发动机真的很牛

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    牛在哪里哦,不是说技术落后,参数平庸吗?就可靠性还不错

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    牛在高速上即使从80开始猛踩油门,依然能感受提速的快感。后劲很足。

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  • 真是好笑,大众车标需要追求吗?都是什么选手?都奔着3.0T的途锐当追求目标吗

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  • 探险者优惠幅度太小,应该学学昂科旗

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  • 天花板?是不是对天花板有什么误解?

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    误解大了,这标题我也没看明白

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  • 帕里斯帝比浴皇大帝质感都要更胜一筹,更别提探险者。

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  • 5.22提的顶配,已经跑了7000km

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    油耗咋样

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  • 这标就称不上天花板,降价才是出路。

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