丰田紧凑型车
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我滴个乖乖,卡罗拉两厢北美17万起,我没看错吧

2024-05-17 15:02:12

日前丰田汽车在美国发布了卡罗拉hatchback车型,也就是所谓的两厢版本,售价区间23505-26805美元,我的个乖乖,约17-19万。

太贵了吧,以前不都说美国汽车便宜吗,现在我敢说中国车价全球最低了吧,除了那些超豪华品牌或者某些大排量进口车,因为税率关系卖的很贵,国产或者合资车型已经是全球车价洼地了,这绝对拜中国强大的工业制造和疯狂内卷的汽车市场之赐。

毕竟国内燃油卡罗拉已经卖到8万了吧,老美一半的价格还天天被人爆锤垃圾,不如798秦,哈哈哈。

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145评论

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  • 置顶 兄弟们,别再说什么换算了,我没说我们收入比大美丽高,车价也不是按收入算的,如果按收入90年代我们收入才几百块,普桑要卖20万,现在我们收入提升十倍不止了吧,汽车是不是越来越便宜,就算不和美丽国比,那比比东南亚,非洲,我们车价是不是比他们便宜,这是不是工业产业链强大和国产车内卷的结果?我现在单纯说车价,很多人非说收入,牛头不对马嘴。

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    建议再长点,毕竟美国佬赚钱多 [高兴] ,韭菜不割白不割

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    “售价区间23505-26805美元,我的个乖乖,约17-19万”……“兄弟们,别再说什么换算了”……

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  • 人家一年工资就可以买车了,人家工人工资也是美元呀,我们这边便宜也是建立在廉价劳动力上的呀!

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    我一年买个卡罗拉也没啥问题,不到10万

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  • 挣美元花美元,别换算

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    那得等中国啥时候人均gdp能赶上美国才能比了

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    现在说别换算了,买房子的时候怎么都在算

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  • 在美国月入5千元,5个月就能买卡罗拉,国内月入5千,5个月五菱之光你也买不到。

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    美国人五千起码交一千多的税,中国五千你刚够上个税起征点,我承认美国人收入高,但这是国家差距,人家二战就世界第一强国了,中国吃饱饭才几年,人均gdp差七八倍,比收入不是开玩笑么,汽车价格又不是按收入定的,你看看东南亚,非洲买多少,比中国便宜吗,我说中国价格全球最低没毛病吧,单纯说价格,非得比收入,就是不承认中国制造产业链强呗

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    汽车售价不太能反应制造能力 因为价格里税的成分太多

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  • 北美卡罗拉能和国内一样吗?我滴兄弟呀

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    再不一样能卖凯美瑞的钱吗,你让美国人选一辆美产卡罗拉和中国产凯美瑞,我想美国人只要不是无知,都会选凯美瑞

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    不一定,美国麦当劳汉堡和中国麦当劳汉堡就是两个东西

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  • GDP是你两倍,车价是你两倍。有错吗?

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    错人均gdp七八倍,按收入中国卡罗拉卖两万

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  • 不就是不到3万块吗?必须知道美国人一个月工资也就是3000元,国内随便干干也得4000吧,他们买车就是3万不到啊,你买多少钱呢?

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    只讨论车价,我没比收入,比收入中国卡罗拉只卖两万才能满足你,你觉得现实吗

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    有啥不现实的?美国卖2万可以,在国内卖2万就不现实了?***

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  • 既然换算成人民币为什么不能谈收入?商品的价值不可以和购买力扯上关系吗?

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    那金子在中国卖六百,在美国卖六百美金符合你的逻辑

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    一点罗技没有

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  • 不到3万块啊?

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  • 月薪4000刀,苹果手机能几个了?😂😂😂

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    4个

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  • 现在这样迷自自信的人***在网上大行其道

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    这不叫自信,这叫自大

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    一小时12确实没法自信,换个工作吧

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  • 跟收入没关系.价格只跟供需有关.老美新能车渗透不足10%.我们这油车的降价主要是新能车市场份额的快速提升.所以即使你没买电车,你也赚到便宜了.

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  • 配置不一样,咱们的版本减配比较多

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  • 一直这个价格,小车和大车成本差的不多。美国低端的不便宜,高端不贵,和成本比例差不多

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  • 锅内什么时候放开大排量的税,既然自己汽车产业已经很强了,就不要限制大排量车型了!大排量本来就烧油比普通车多,现在关税也高 车船税也高,搞的像一根毛被撸了三遍!就不要拿什么环保借口来搪塞人了

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    买得起大排量的多交税正常啊,毕竟油车等级社会就是建立在排量上,V12、V8、V6等级森严,排量越高价格越贵,负担得起就多交税。

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    这话你得跟欧洲说

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  • 几个月的工资买一台

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    查到美国的平均年薪为 $83,464 USD [喜极而泣]

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    是家庭年收入还是个人年收入…

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  • 天天自嗨

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  • 6W不能再多了!

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  • 感谢马斯克

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  • 人才啊,人家赚美刀花美刀,你倒好给转成软妹币

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