小鹏困局：靠MONA走量，产品线严重内卷

小鹏现在的销量主力，基本靠MONA两款车型撑着，合计占了将近六成。

但问题也来了：新出的MONA L03，加上即将发布的L05，产品之间的定位怎么拉开？MONA M03在7月还是月交付过万辆的主力，如今不仅要面对自家新车分流，G6、G7的市场空间也可能被进一步挤压。

小鹏的产品线一直让人有点摸不着头脑。G6、G7、G9同时存在，尺寸和定位交叉，消费者还没弄明白该选哪款，自家车型先打起来了。

像小鹏P7/P7+之前都是一直很畅销的车型，现在的销量也大不如从前。再这么铺车型、靠MONA撑销量，小鹏在消费者心里的品牌定位，恐怕真要跟零跑坐一桌了。

新车多是好事，但每款车卖给谁、彼此有什么区别，总得先梳理清楚吧？