放着海豚不选，偏偏买了飞度，咋想的

​有人问我都2023年了，放着海豚不选，偏偏买了飞度，问我咋想的？那我就说说我是咋想的。

在我看来这两个车没啥对比性。这两个车落地差价在3万左右，作为我家庭第二辆车接孩子用，一年就跑5000公里，飞度油费在3000左右，差价3万，够我10年油钱了。

再考虑一下折旧费用，十年的飞度和十年的海豚你去卖一下，看看海豚有人要没有，我算过，一年跑一万五千公里可以考虑海豚，一万内飞度，比如我不出市区，纯属接孩子代步，一年5000都是勉强跑，电车我怕给放坏了。

还有就是有人说海豚的空间更占优势，实际上呢海豚的空间，你自己真正坐一下，长宽两者感觉是差不多的，高度就不一样了，飞度空间明显比海豚高一些，不会有压抑感。

当然，飞度带给很多人的认知就是一个毛坯车，要啥啥没有，甚至收音机都能算得上高级配置。这一点我不去强词夺理，但是我说的很明白，我买飞度就是为了代代步买买菜接娃而已，就这点路程我需要那么高的配置干嘛？海豚这方面配置是高一些，但是我也看到车友都说海豚的实际里程大概就是5-6折，而且车机会卡顿，轮胎很差。难道这就是你需要的买菜车？

所以，无论是用车成本，还是计算车辆的折旧价，甚至保养费用，特别是将来电池的更换是不是也要算入保养费用？就是2025年，我还是会选飞度而不是电车海豚。

飞度和海豚这两款车可以说就不是一个时代的产物，飞度的销量高是因为空间和经济性突出。而这些方面海豚都吊打飞度，而新能源带来的动力、静谧性都超过20万以上的油车了，这也不是飞度那过时的古董地球梦发动机能比的。

对此，你怎么看？​

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