放着海豚不选,偏偏买了飞度,咋想的
有人问我都2023年了,放着海豚不选,偏偏买了飞度,问我咋想的?那我就说说我是咋想的。
在我看来这两个车没啥对比性。这两个车落地差价在3万左右,作为我家庭第二辆车接孩子用,一年就跑5000公里,飞度油费在3000左右,差价3万,够我10年油钱了。
再考虑一下折旧费用,十年的飞度和十年的海豚你去卖一下,看看海豚有人要没有,我算过,一年跑一万五千公里可以考虑海豚,一万内飞度,比如我不出市区,纯属接孩子代步,一年5000都是勉强跑,电车我怕给放坏了。
还有就是有人说海豚的空间更占优势,实际上呢海豚的空间,你自己真正坐一下,长宽两者感觉是差不多的,高度就不一样了,飞度空间明显比海豚高一些,不会有压抑感。
当然,飞度带给很多人的认知就是一个毛坯车,要啥啥没有,甚至收音机都能算得上高级配置。这一点我不去强词夺理,但是我说的很明白,我买飞度就是为了代代步买买菜接娃而已,就这点路程我需要那么高的配置干嘛?海豚这方面配置是高一些,但是我也看到车友都说海豚的实际里程大概就是5-6折,而且车机会卡顿,轮胎很差。难道这就是你需要的买菜车?
所以,无论是用车成本,还是计算车辆的折旧价,甚至保养费用,特别是将来电池的更换是不是也要算入保养费用?就是2025年,我还是会选飞度而不是电车海豚。
飞度和海豚这两款车可以说就不是一个时代的产物,飞度的销量高是因为空间和经济性突出。而这些方面海豚都吊打飞度,而新能源带来的动力、静谧性都超过20万以上的油车了,这也不是飞度那过时的古董地球梦发动机能比的。
对此,你怎么看?
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