开箱个大号“数码产品”Bmax 90

一直都骑摩托车和电摩，现在小城市也开始对电车管理越来越严格，不给超标车上牌了，这也算我第一台新国标电动车了。

物流直接发到家门口，带包装属实是有点大，自己动手拆起来太难，让物流小哥拉到九号门店找老板帮忙拆卸，木架运输途中有点弯折，还好车子本身没什么大问题。

先简单说几句，详细体验等骑一段时间再分享，去年买的N80C感觉智能功能还算好用，所以试了几个九号的新国标，感觉还是新的Bmax大小合适，适合体格比较壮的人，坐上去最直观的体会就是脚踏位置不拥挤了，坐姿也比较舒展，建议身高高的老哥最好试骑一下再决定。

电池48v25a锂电官方给的续航里程是78km，市区通勤够用，解除速度限制的话可能续航就会降低，随后实测一下，因为电池在坐垫下方，储物空间只能加尾箱，不过基本上新国标都这样。

通上电直接用九号App手机激活绑定，不带钥匙🔑习惯了就回不去，新版本固件也支持iOS的NFC了，智能功能最常用的就感应解锁和放下脚撑自动落锁。目前觉得比较爽的就是这个新车可以打开坐垫感应后，坐上去直接感应解锁，不用再按Auto启动，虽然我的n80c也有感应解锁，但还是得长按一下才启动[表面开心]

最后放张和80c的大小对比，这么看Bmax90没加后座的情况下也算大只了