7年仅一万公里的准新迈腾换油保养实操

2023-04-04 10:33:58

这台车是17年7月份买回来准备给老爷子代步用的,结果一直放车库里也没怎么开,7年才行驶一万公里,还是刻意去跑了几次高速才提升的公里数,从车上的空调滤和空滤的状态就可以看得出它几乎还是新车状态,但每年的换油保养和雪地胎的更换都照常进行,今年索性换一个长效性很强的国产4+5来延长换油周期。

 以前看到喜欢的车总想收入囊中,但弄多了反而是一种累赘,在这里也给网友们点建议,没事儿别乱买车,留一个刚需的就行,尤其新能源车型越来越多,迭代速度也快随用随买就行了


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14评论

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  • 开过最早一批迈腾,买时疼,用时也疼😣

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    b8这一代吗?

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  • 巧了,同年款同颜色,我快10万公里了,这批车变速箱机电单元容易坏

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    对,不过维修方案比较成熟了,估计我这台车跑到10w要很久了

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    维修就是换机电单元

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  • 这个师傅是头一次换空调滤吧?第一次放反了也没啥,都有第一次。

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    这个师傅是车主

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    车主多少车啊?哈哈哈,买个那么专业的漏斗,汽配城都见不到那个同款带夹子的。

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  • 我的是15年底帕萨特9万5,之前每个保养周期机油会从上限消耗到下限。用内窥镜看了一下很多积碳(平时开车路况高架快速路居多),加了两瓶燃油宝(会汇集到机油里),现在两个保养周期机油不怎么消耗了。分析说是积碳卡滞了活塞环。

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    你那个是2代EA888

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  • 18款1.8t排量同色,这车子的确烧防冻液

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