下置滤芯很难保养？——如何为自己的爱车进行一次精致的换油保养

写在前面

之前出过几篇a6l和r320的换油保养实操作业，很多网友说我的车型是上置滤芯，自己换油很方便，今天给你们看看我的下置滤芯的福克斯是如何换油保养的。

下置滤芯的换油操作也很简单

工具耗材准备

下置滤芯只能在车底更换，所以需要一个举升设备，直接来到了朋友的玩车工厂找了个地剪就可以搞起来了，其余需要的耗材有：

1.机油：美孚ep5w30*4 成本120元

2.机滤：马勒oc1405 成本10元

3.棘轮、套筒、滤芯帽 前期购置

4.丁腈手套、清洁纸巾 成本10元

实操过程

1.查看一下原车机油液位是否有增多或者消耗的情况。这台车行驶里程很少，机油方面没有发现肉眼可见的增减；

机油液位观察

2.打开机油加注口后举升车辆；

将车辆举升，方便下一步施工

3.放置接油壶，由于这台车放油螺丝在油底壳最低处，且需要举升更换机油滤芯，所以用放油的方式置换更为方便；

接油壶要在松螺丝时提前准备好

4.用棘轮扳手加套筒将放油螺丝拧松；

底护板孔位很小，操作略麻烦

5.用手顶着放油螺丝旋送，在完全拧开以后瞬间拿下放油螺丝，避免机油沾手；

拿放油螺丝的过程需要点技巧，一不小心就会弄满手的废机油

6.放油过程中将放油螺丝仔细清理干净，尤其是上面吸附的铁削；

放油螺丝清洁干净备用

7.放油口基本不外流的时候拆卸机滤，机滤中还有300多毫升的余量，同时再拧松机滤以后放油口还会渗流一点费油，注意不要弄到身上；

机滤拧下以后继续将残油接下来

8.安装机滤，安装前需要在密封圈处涂抹润滑脂方便润滑安装，安装力矩在20~25牛，徒手安装即可，不放心的朋友也可以徒手安装后再用扭矩扳手打紧试试扭矩；

使出全力徒手安装机滤

9.装回放油螺丝，并将喷溅到底护板的机油进行清理，避免弄的满地都是；

清洁一下底护板准备落下来灌装新机油

10.落下地剪，开始加注新机油，这里选择美孚ep5w30作为本次保养用油，是前年买的还没有减配的老款，福克斯的加注口非常小，以前也是徒手加，这次用上了漏斗，加注就更从容了；

有个加注漏斗对于加注机油是非常方便的

11.启动车辆5分钟后熄火（这个期间一定要拧紧机油加注盖），检查机油液位在中上线即可；

传统油尺用着就是方便，换机油时比a6l的电子油尺方便太多了

12.液位没问题，再检查一下车辆的其他油水有没有需要更换的情况，完事儿以后盖回机油加注盖，至此，小保养工作实操环节已完结；

机油加注盖一定别忘记盖回，要不然很容易喷的到处都是

保养结束的善后工作

1.观察一下上一期保养的这段时间内总行驶数据，这个总行驶时间有误，车机统计到99小时后会自动清零，实际运行时间在130小时左右；

行驶时间表，全合成机油200小时内更换比较稳妥

平均时速17公里/小时，大多为市区内行驶，短途通勤和上街买菜使用，偶尔20公里左右的短途高速去隔壁城市办事儿；

平均时速17公里每小时

一年只跑了2064公里，车实在是比较多所以闲置也是无奈；

这个里程，基本大多数都是在车库里停放的

油耗是13.4每百公里，是的你没看错，比我的s450和坦克300都费油；

这个油耗也是没谁了

18年买回来到现在才跑了8960公里，很多同年份的车已经跑5w公里以上了····

18年的准新车，你受得了吗

总结

1.自己操作换油保养是一个乐趣，也可以更充分的了解爱车的变化，同时也更精细，以免汽修店粗心搞的脏兮兮，但如果对于实操比较反感的朋友还是去4s或者修理厂处理更安逸；

2.机油和滤材都是自己购买的，一定要注意购买渠道，别买到假货；

3.车之所以跑的少也是因为近几年买的车越来越多，大部分时间还是闲置状态，劝大家尽量还是别买太多车，累赘；

4.油耗问题曾经在之前的帖子也遇到过很多争论，只能说车辆没故障，4s和修理厂检查很多次也没查出什么问题，机油粘度也没用错，我也没必要黑自己的车，一切以实际展现为准，这台车的行车电脑数据还是比较准的，实测油耗与表显相差无几；

5.有个开玩车工厂的朋友还是挺方便的，洗车养车比在自己的小车库里搞方便太多了；

不知不觉已经发了很多篇原创，绝大部分都是车辆养护和洗美相关的内容，后续还想看什么类型的文章也可以在评论区告诉我，积攒素材以后集中安排，我是座山雕，点赞加关注，养车不迷路。

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