蔚来开始裁员，重资产的蔚来还能走多远？

蔚来汽车多个业务部门及终端销售团队开始了裁员，涉及了售后、能源、NIO House运营等多个部门，整体裁员比例约10%，不同地区会有一定差异。

作为汽车品牌里独树一帜的蔚来汽车，以换电更快的优点来吸引消费者，但随着充电技术的快速发展，换电的优势也越来越小，而蔚来为了完善换电网络需要建设大量的换电站，这需要大量的资金，导致蔚来至今未盈利。

换电站越来越多，蔚来的销量却越来越低，目前新势力销量的前十已经看不到蔚来了。

蔚来还能走多远？

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