雅迪龙霆线下体验报告

因为618网上电动车很多，价格很便宜，前有五星钻豹x9，后有雅迪t35，我一开始鱼上找v3代购，后发现线上阉割较严重，遂取消订单，线下逛了。

线下电动车维修店老板是我熟人，之前一辆台铃跑了8年，后轮变形无法继续，老板极力推荐龙霆，说这台最好，我跟他说pdd 3000出头，他让我买过来他付我钱…哈哈哈，我线下买原因很简单，我之前买过一辆基本是没售后…我怕麻烦于是就买了。老板问我装啥电池，锂电的话加600，配电量app，原车app显示不准。但老板告诉我，铅酸电池2年后换新加900(原电池值个400+)，锂电池保3年残值几十，我一看店里也不是大牌锂电，果断选了石墨烯3plus 72v23ah，就直接骑走了。

骑行感受:经济模式也就是一档动力足够，我个人对速度无感，觉得两轮这玩意速度40已经可以秒非机动车道95%的车辆，再快就危险了(当然我这台属于电摩，我套我自己老车白牌)

有人会说了，我大城市禁摩，禁摩你就买电自或者考驾照交强险，我小城市如果管我就办牌，到那天再说。

车子避震可以，后刹车骑起来哒哒哒的声音，我问了老板，老板说刹车片声音不用管，是个电动车都这样(我只能说现在的电动车不如以前的料扎实)

车子外观一眼看不出是电摩，因为如果要抓100%从牛九极开始，然后像t35，白鲨那种一眼看上去就是电摩，龙霆这样的一眼看去就是电自

好了，再说下智能这块

那个app甚至比我汽车智能，虽然也是投屏，但是还带共享钥匙，什么脚撑开机，gps，双击开桶都行，但是你首先手机得开蓝牙(所有操作的前提你蓝牙连上)，我就有一次蓝牙忘记开，车启动不了

然后看了下3年年费120?当然一年两包烟钱能体验到轨迹什么的gps算能接受(前提别涨价)，当然这个gps应该是焊在板子上的esim，物联卡会不会跑路啥的也是未知…

再说下硬件，车子电机1200kw，电自好像是800，但是相信我，800足够了，除非你跑外卖或者是你家地库有30度的陡坡。

车架看了下双层，踏板比我老车高，车灯是自动的晚上亮度可以，后面靠背居然是白板(白板好我可以痛贴)

车子四种色，白色漆水好一些像高达，灰色我一眼看中，哑黑的氛围好一些(贴纸，全是贴纸)

车胎我看了是杂牌，你想想这种车怎么会像当年给你什么朝阳对吧，等破了换个好胎，什么热熔胎都是噱头(两轮你想干嘛嘛)

车子续航70-80，体感速度40已经ok，能上到60，不过没必要，你不需要扮猪吃老虎，你是皮包铁请牢记

好了，说点用车技巧

1，tcs很多人说好，必备，他是控制你电门不是控制你刹车，控制刹车的叫abs，下大雨下雪路面不好开，否则别开，不要给自己找事

2，动能回收请关闭，因为你是铅酸电池，并且开了动能滑行便秘，可能不开你续航会提升，锂电池你可以开(城市有那么多坡么)

3，陡坡缓降关，同上

4，推车模式，应急用再开

5，小火箭T模式，你没必要开这个，开这个要把你车辆里面长续航模式取消了，我建议正常驾驶者选择经济模式开

6，有一定动手能力的自己给铅酸电池加液

7，不要过充，当然你如果会均衡电压会手搓正负极板请随意

最后，电驴永远是电驴，记得胎破了没气了别觉得推车累强行骑，因为我上个台铃就是被我这么弄坏的，谢谢各位看官