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马自达轿车

日系车的动力真是受够了

2023-07-25 21:08:49

次世代昂克赛拉，第一次跑山路，动力不够！因为是山路，所以弯多路斜，基本上都是像地库上坡的斜道，坐了3个成年人，2个小孩，挂D挡开空调，踩1/3油门，发现时速和转速往下掉，想要停的状态，后面切换手动模式限制1–2挡，3000转，才能封顶，后座的人问我你的车为什么会这样？太尴尬了！大家说说，是不是我d挡踩得不够深触发不了自动降档？

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车栗子

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  • 没有肉车，只有肉人，不过2.0满载踩下去的确会顿一下才窜出去
    2023-08-07 · 浙江
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  • 但稳定耐用啊 [皱眉]
    2023-08-07 · 陕西
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  • 大概是被什么转速对应几挡给耽误了吧。小时候用摩托车从去山那边的田那里(不是田里）拉稻谷，30-50公分的小路上山，路中间可能有流水后的高坎，也有可能是牛踏过的又长又深的坑，刚收的稻谷两包近300斤，只要车头不抬头、后轮不打滑，125，1挡67、000转不是常事嘛。小排量靠的是转速来输出动力(说马力也行）。如果有看过漫画版或动漫版的头文字D，2挡3挡过弯，都是5、6千转的，虽然我们日常生活开车，很少这对粗犷，但该踩油门时就用力踩。又不是涡轮增压机，自然吸气的东西，用力踩油门就是了。
    2023-08-07 · 广东
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  • 1.5L，无论谁家的都是动力差，垃圾，天生的，买车起步2.0L或者1.5t以上，2.0t更从容
    2023-08-07 · 浙江
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  • 真碰上个头铁的，还说这车降档只能是手动，不会开at脚法大概是废了
    2023-08-08 · 广东
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  • 挂件
    本身马自达国内的全是丐版，你又是丐版中的丐版，还拉人跑山，知道动力不足还不踩到底？马自达的车油门踩到底会有个开关自动降档。另外跑山本来就适合用手动挡保持最大扭矩持续输出，你自动挡就不要车速过快，不然肯定自动升档，马自达升档降档都很积极，他的6AT是同级别公认无敌的存在。记住你是跑山，不是高速，既想速度快，又想扭矩大，那不是你1.5该想的事。国外马自达2.5T和3.3T可以，但进不来。国内马自达都是开着舒服的买菜车，没有钢炮，不要飘。
    2023-08-08 · 山东
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  • 动力又差又舍不得踩油门，没意思啊
    2023-08-08 · 云南
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  • 我大众2.0T不要太轻松
    2023-08-08 · 江西
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  • 山路，3个大人两个小孩，三分之一油门 [高兴] [高兴]
    2023-08-09 · 河南
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  • 挂件
    这人可能是职业黑，这次又能赚大几百，羡慕嫉妒恨
    2023-08-09 · 陕西
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  • Kick down，全油门，踩按钮降档，明白了没兄弟？
    2023-08-10 · 内蒙古
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  • 只有肉人，没有肉车 [高兴]
    2023-08-10 · 湖北
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  • 这能怪日系。。
    2023-08-11 · 江苏
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  • 挂件
    1.4自吸瑞纳，坐三人开空调辅道上高架只能2档油门到底，如果三档油门到底就会慢慢减速……
    2023-08-11 · 江苏
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  • 挂件
    油门踩到底，鸡血开关不尝试一下？这么有特色的马自达就怕你开到报废都没尝试他的zoom zoom！
    2023-08-11 · 山西
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  • 哪一年的车，多少公里了？如果时间长，公里数多的话可能是积碳，火花塞问题。
    2023-08-13 · 安徽
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  • 挂件
    3000转跑山，你确定不是来说相声的？3000这是基本红绿灯起步的水平
    2023-08-13 · 江苏
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  • 我开2.5的阿特兹经常都是踩过三分之二，还是一个或者俩人的时候，你这一点五满载还不踩下去油门车子能走就有鬼了。。。
    2023-08-13 · 湖北
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  • 看到那么多人骂我yefnagx
    2023-08-13 · 重庆
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  • 1•5l心里没点***数嘛……
    2023-08-13 · 重庆
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