2027年全固态电池上车，续航焦虑真能终结？

#2027年全固态电池上车！续航焦虑要被终结了？

作为一个电动汽车车主，续航焦虑一直是我的心病。平时市区通勤还好，要是跑长途，找充电桩、排队充电，实在折腾人。不过听说2027年全固态电池要上车了，这可太让人期待了！

全固态电池相比现在的电池，那提升可太明显了。它用固态电解质替代了传统的液态电解液，能量密度大幅提升，能达到400Wh/kg以上，续航里程显著增加，长安“金钟罩”电池就能实现1500公里续航。而且，它充电速度更快，理论上比液态电池快4 - 6倍，说不定真能实现“充电10分钟，续航1200公里”。安全性也不用担心，消除了漏液、热失控这些隐患。

但全固态电池也不是马上就能普及。它面临成本高昂的问题，现在硫化物电解质成本是液态电池的十倍。还有“固 - 固界面”阻抗等技术难题没完全攻克。2027年可能也就少数高端车型小规模应用，想惠及大众还得再等等，配套充电设施也得跟上才行。

所以，2027年全固态电池上车是个好开始，但要说彻底终结续航焦虑，还为时尚早，还得给技术进步和产业发展一些时间 。