别黑手，要携手！只有中国汽车品牌携手才能打造世界级品牌｜憨熊数码

最近，第10届中国电动汽车百人会（以下简称“百人会”）论坛（2024）国际论坛、高层论坛在北京举办。 会上比亚迪总裁王传福、品牌及公关处经理李云飞就中国新能源汽车行业发展现状及前景进行发言。

王传福预测未来新能源汽车的普及率将持续上升，有可能超过50%的阈值，而传统燃油车则进入了“生命倒计时”的阶段。根据王传福的观点，新能源汽车的兴起是一个不可逆转的趋势。截至2024年3月，中国新能源汽车的普及率已经突破了48.2%。按照目前的发展速度来看，王传福认为新能源汽车的渗透率可能会继续超过50%，甚至更高，并最终在市场上占据主导地位。

这意味着整个行业已经进入了激烈的竞争阶段。他认为新能源汽车行业正处于智能化发展的下半场，并且正在迅速加速。未来，整车智能化与电力系统的融合将成为发展的重要方向，使新能源汽车变得更加智能化和高度智能化。为此，比亚迪发布了璇玑架构，该架构突破了传统车控、智舱和智驾的模式，提供了安全高效的系统交互体验，将引导新能源汽车智能化发展的方向。

比亚迪品牌及公关处经理李云飞倡议更多中国汽车品牌携手一起，共同打造令人尊敬的世界级品牌，共同营造更好的市场竞争环境，可以卷技术、卷产品、卷营销、卷服务、卷价格，但是不能打破底线下“黑手”。

中国科学院院士欧阳明指出，插电混动技术比增程技术更加强大和全面，它是目前功能和应用场景最全面的技术路线。插电混动技术包含了燃油、插电、增程和纯电动的所有功能，堪称是一位真正的“全能选手”。、

比亚迪DM插电混动车型以其具有颠覆性的“快省静顺绿”五大体验而备受关注，其百公里油耗仅为3.8升，零百加速时间为7.3秒，不仅比日系车型更加节油，而且比德系汽车更加易驾驶，因此成为那些想要转向新能源车型的燃油车用户的首选。此外，插电混动技术在动力性、经济性和可靠性等方面都比传统燃油车更为优越。

近年来，我们可以明显观察到插电混动和纯电动化的趋势正在迅速增长。随着电池容量的不断增加，纯电动车的续航里程也在不断延长。与增程式车型相比，插电混动不仅在经济性、动力性和可靠性方面表现更出色，而且技术上也更加领先。

到了2024年，智能新能源汽车快速普及的“窗口期”已经开启，这将导致竞争格局发生深刻的变化。对于中国车企来说，这是一个非常宝贵的发展时机。希望中国车企不断努力提升自身实力，通过量变引发质变，使竞争力越来越强，车企之间将开辟更加广阔的发展道路。