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新款轩逸搭载了2.0L直列四缸发动机,提供了151马力的最大输出功率,表现出色。

2024-03-07 13:17:10

新款轩逸搭载了2.0L直列四缸发动机,提供了151马力的最大输出功率,表现出色。最值得一提的是,新车配备了全新的Xtronic CVT变速箱与升级后的自动启停系统。

这千年不变的CVT变速箱什么时候能换掉啊!

轩逸在A级车里面一直是常青树啊,每个月销量3-5万之间,也是因为车型种类多的原因,卖的最多的应该是经典轩逸,现在CVT舒适版也就是自动挡低配8万多就可以落地了,同级别空间舒适度应该没有对手。

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113评论

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  • 是不是全系标配收音机

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    那个是国人最爱的轩逸经典吧

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    那还真不知道,我在东北早上还是比较烦这车的,车不热就在慢车道晃悠可以理解,经常是三大妈齐头并进的蛄佣, [喜极而泣]

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  • 手动挡就好了,出保后也不会坏

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    这年头这种车有几个买手动的。现在都是小众性能车玩手动。

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    可能开习惯手动了,左脚和右手不想闲下来 [喜极而泣]

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  • [大吃一惊] [大吃一惊] 被逼无奈,更新换代 [大吃一惊] [大吃一惊]

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    早换代还有byd什么事~ [观察]

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    话说这个靠着吃老本不求上进的躬匠精神的企业还过的挺滋润。。。。

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  • 8万落地2.0自吸车,家用真的够了,比涡轮车安心多了

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    8买不到……

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    8万落地的是经典款,不是新款,新款没12个落地不了

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  • 这种配置国内不会出现的 [抠鼻]

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    这玩意不就是国内特供么… [喜极而泣]

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    美国特供 [高兴]

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  • 这个有手动挡吗

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    卧槽2.0手动 这车只要不世故 能传三代

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    现在手排好像除了豪车只有面包车了

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  • 键盘们觉得2.0自吸动力差,实际我开2.0天籁市区起步都是甩90%的车,高速跑到130就能超过95%的车,唯一缺点就是爬坡真没劲。

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    还是那句话,只有肉人没有肉车,我1.6自吸也能做到见车超车

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    有没有可能你感觉天籁动力跟串,实际只是初段,中后端拉胯 [龇牙] 。多开开别的车,你可能就不这么觉得了 [高兴]

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  • 这款多少钱

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  • 151马力 [尴尬]

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  • 上一次轩逸2.0还是09款的CVT嘎嘎猛…

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    09款轩逸2.0还在开,依旧很猛,想换车一直找不到理由,主要还是太穷。

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    同2.0老轩逸车主,已换车,但表示轩逸根本开不坏 [小怒] [小怒]

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  • 捷特科没有6at吗,换个6at也行吧

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  • 151马力最大输出功率,表现出色???还是跪得太久了,不知道怎么站起来啦……

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  • 直列四缸,30年前,那时候我还和同学争论直列与V型的优劣。

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  • 当年那个1.6T发动机呢?

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    不给你中国人用

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  • 手动挡或钢链CVT也行啊,整个钢带CVT诚意明显不足。。 [龇牙] [龇牙]

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  • 2.0也是祖传发动机

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  • 开过1.6的,这个车车挺舒服,隔音不错

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  • 大妈还是大妈. 见到的天籁是升级大妈的不少.

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  • 399!!!

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  • 居然和我rav4一个动力 [喜极而泣] [喜极而泣] 其实自然吸气配cvt开着很顺挺线性的但也挺肉的还不能太大脚油门不然皮带要断

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