马自达轿车
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阿特兹已没购买性价比,还是考虑CX4吧!

2023-09-30 17:02:07

为什么现在不建议买阿特兹,因为在今年4、5、6月的时候阿特兹针对停产后的库存车进行了一波大力度的降价清库存,当时最高的优惠直接到5.6W。

像尊崇车型当时16W就可以落地,蓝天运动甚至优惠6W,买到的现在去卖二手车都不亏了。

现在优惠已经回到了4W出头,回升了一万多,当然不排除有的地区只剩一两只卖不出去,那样绝对价格很香。

现在马自达优惠比较大的就是CX4这些车型了,优惠在4.2左右,性价比比较高,像CX5都是5万出头。

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27评论

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  • 这两款车根本就没有可比性!

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    怎么没有可比性,?

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  • CX4的地盘就是昂克赛拉的地盘,跟阿特兹能一样吗?

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    cx-4 是一汽奔腾搞得 不是马自达开发出来的

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    一汽奔腾有这个水平?你想多了。CX-4是一汽轿车马自达花钱委托马自达专门设计的一款车,由于一汽轿车是绝对大股东(70%),所以在一汽轿车马自达破产后,CX-4的设计知识产权归一汽轿车所有。但一汽轿车既没有马自达的车身、悬挂、刹车系统,也没有Skyactiv系列发动机和变速箱,一汽轿车就只能利用外观了。

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  • 阿特兹空间比cx4大多了

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  • [观察]

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  • 当年20提的2.0杠4的飘过

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    16年1月19w提的2.0,现在感觉就是肉点,不提没啥电子设备,真的是没啥毛病……

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    17年1月吧,我上市第二天提的,2016年6月24日。不过每次改款,CX-4都会悄咪咪换一批供应商,从原来的日资企业换成国内供应商了,汽车质量每况愈下,最新款质量小毛病一堆,甚至连流星眼LED大灯也早就减配了。

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  • cx4以后的麻烦比马6多得多

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  • CX-4也不值得购买了。库存的最新款,供应商基本都换成国内供应商了,转向异响、内饰异响等小毛病一堆。

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  • C叉五就不是优惠五万出头了,他直接官网官降5万起售 [喜极而泣] [邪恶] [尴尬]

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    12.59

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  • 你不怕迟到?

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  • 这代马六路上少见。卖不动

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  • 14年24万落地的2.5尊崇,去年6万卖了

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  • 4那么小。 怎么买啊。 难道都这么有钱就一个人坐车。 都不带人的吗

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  • 特供车和全球车型没有可比性

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  • 尊崇16w落地 [倒地] [吐血]

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  • 买啥CX4,CX5都到12万了

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  • 后排小的很

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  • 你说的是那个空间像轿车,外形像SUV的车吧 [皱眉]

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  • 现在看张大妈的标题,感觉语文教育特失败

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