新能源车
新能源车
新能源车
  • zaozuo
  • zaozuo
  • zaozuo

我终于知道为什么大家都开始买电动车了!

2023-09-15 07:42:14

“我终于知道为什么大家都开始买电动车了!贬低电动车的被啪啪打脸了!个人看法,四轮车油车逐步替换成电车是一个必然趋势,就拿两轮车来说吧,以前大街上全都是摩托车,现在几乎都是换成电瓶车了,摩托车还能看到几辆呢?我的几个观点,跟大家探讨一下,欢迎反驳!

1、电动车之于汽油车,就像苹果手机之于诺基亚

记得智能手机刚出来的时候,很多人说智能机待机不如功能机,质量不如功能机,还不防水,价格还贵,结果到现在也就十年的时间,市场上还有几个人用功能机?黑白屏的诺基亚质量再好,再耐用,也逃不掉被淘汰的命运!电车和油车就是另一个手机的故事。

2、电动车开着就是比汽油车香!

我作为一个宝马X3车主,开过朋友新提的岚图FREE,我和老婆最大的感受:这车加速好猛!这车开起来好安静!这车内饰用料好足!这车智能化程度好高!感觉现在的汽油车跟新能源车,完全不是一个时代的产物。难怪我身边很多换了电车的朋友都在讲:“开习惯了电车,再也不想碰油车了”。

3、我们是被逼无奈!只能靠电动车弯道超车!

发展新能源车这是我们的国家战略,第一次工业革命的蒸汽时代我们没有赶上,第二次工业革命的电气时代我们也没有赶上,但是这次的新能源车时代,我们不能缺席,这是我们赶英超美的机会!能不能在汽车领域超过德国、日本,就在此一举了!

4、求求你们别尬吹氢能源了!

很多人一直说什么“电不是新能源,只有氢能源才是真正的新能源”,我倒是觉得,氢能源还不如电呢!首先,氢气的来源就是个大问题,目前技术虽然可以大量制取(比如电解水的方法),但是消耗的能量极大,为了造氢气,这个过程中,可能反而带来了更多的碳排放,得不偿失;其次是安全性问题,这玩意可比锂电池危险多了,锂电池炸了也就烧一辆车,氢爆炸了,那就是个移动炸弹啊!”

展开 收起

本文作者

37评论

  • 精彩
  • 最新
  • "为了造氢气,这个过程中,可能反而带来了更多的碳排放"如果这么说,锂电池生产过程中以及锂电池报废后产生的污染远胜于氢气制造过程中产生的物质

    校验提示文案

    提交
  • 虽然我也不认可氢能源,但是氢能爆炸很难比燃油车还难,也别这样误导!

    校验提示文案

    提交
    科普一下

    校验提示文案

    提交
    氢气的爆炸浓度和燃点可以查一下。另外氢气即使被点燃也不如汽油和电池来的猛,因为氢气是轻于空气的,即使点燃也会冲天喷燃。燃油和电池是重于空气的,落地燃!

    校验提示文案

    提交
    还有13条回复
    收起所有回复
  • 水中就有氢元素,可以考虑车辆装载水箱,在行驶的同时提取氢元素用于车辆行驶

    校验提示文案

    提交
    想起一个段子 [高兴] 氢气从哪来?水电解啊!!!电从哪来?氢气发电啊!!!

    校验提示文案

    提交
    格局小了吧,就像《奥本海默》里,氢弹之父当时一样被人嘲笑,引爆聚变的驱动力还是需要来源于核裂变。回归新能源话题,其中必然会有很多困难,就由专业人员去突破瓶颈吧,我们指明道路就行了

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 短期中绕过发动机变速箱专利壁垒,中期中避免科技树点到化石能源内燃机和变速箱这种多此一举的技术上,长期中为可替代能源铺路

    校验提示文案

    提交
  • 想想,氢能源车祸死亡率 100,还会波及附近。

    校验提示文案

    提交
  • 其实最主要的无外乎有些城市不限牌,行驶成本及保养成本低,动力好,当然也有不尽人意的地方,比如价格还是稍微高,续航不给力,受环境影像大,但是作为电动有自己车位及充电桩的车主来说,真的爽歪歪,反正我一年也不跑一次长途,去趟天津来回350不用充电就能达成够用了。所以选什么还是要根据自身需求来决定,跑的公里数多,都是市内通勤,电车真的不错。

    校验提示文案

    提交
  • 人类的本质就是复读机,哪天汽油比电便宜了,自然又是油车文艺复兴了 [邪恶]

    校验提示文案

    提交
    要等得到你说的那天才行

    校验提示文案

    提交
    即使油便宜,内燃机的效率和组装复杂度决定了 成本肯定低不了

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 氢能源车出事能省火化费,确实环保♻️ [赞一个]

    校验提示文案

    提交
  • 虽然我不知道你在说什么,但是我还是感觉你很牛* [献花]

    校验提示文案

    提交
  • 说的没错,不过智能机迭代是有代价的,早期苹果有一代手机甚至放口袋里会弯。。。这些代价都是消费者买单。所以电动车你们先上,我等十年后电车迭代稳定了再说。

    校验提示文案

    提交
    早就过了你说的10年了,比亚迪08年就开始造电车了。大量车企参与造电车也是2019年的事了,这两年的电车可以说是很稳定了。你天天看到的自燃车,按总比例还说,比油车自燃比例低多了

    校验提示文案

    提交
    这话说的过了吧。

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 以前大街上全都是摩托车,现在几乎都是换成电瓶车了,摩托车还能看到几辆呢?
    因为禁摩了,逼我买电鸡

    校验提示文案

    提交
  • 开始的那一句路上看不到摩托车基本都是电动车真的不敢苟同,电动车的优势是没有门槛无视交规随意行驶,摩托车的消失是因为大部分城市都禁了

    校验提示文案

    提交
  • 没听说过绿氢是啥

    校验提示文案

    提交
  • 拉一个贬一个的做法,看不上,就说说物资运输新能源占比能多少,大货车能电动普及,百姓就能普及,电动家用的优势是有私桩。

    校验提示文案

    提交
提示信息

取消
确认
评论举报

相关笔记推荐

最新文章 热门文章
2
扫一下,分享更方便,购买更轻松

已收藏