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新款Tesla Model 3+是真的帅!

2023-10-17 17:47:09

上周去参加了特斯拉举办的千岛湖“特新鲜”秋日夜营趣味节能挑战赛,顺便试驾体验了一把新款特斯拉Model 3+,刚好来和大家分享一下这款车的驾乘感受!

新款特斯拉Model 3+这次虽然没有对外观进行特别大的改动,但是第一眼也是可以区分的,新款车灯看着也更凶了,视觉平衡对比上代提升很明显。

当然,它的转向手感依然非常舒适,是那种上手就能明显感知的“好开”,而Model 3+作为性能的代表,自然还拥有着不俗的性能表现。

而且这次针对舒适性,做了很多提升!

首当其出的是座椅的调整,这次终于把座椅通风给你安排上了,这在我之前试驾特斯拉车型时,唯一不满的就是这个 ,夏天开着是真的难受,现在终于补齐;

其次,车子的滤震性能也得到了提升,通过一些碎石路、减速带时,细碎的震动都可以过滤掉,对比老款感受明显;

之前试驾老款感受比较明显的问题其实还是车内的NVH表现,过滤的并不是太好,而这次,提升明显,各个细节都加入了密封条,车身结构也有所调整,以达到减少噪音的效果。

总体来说,新款特斯拉Model 3+相较于老款,是属于那种真正的查漏补缺,性能小提升,但是舒适性大提升,主打一个提升车主开车的“爽”感!#拾伍的车上生活#

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41评论

  • 精彩
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  • [大吃一惊] 老马说卖便宜了又不干,贵了又不好卖,好难

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    哈哈哈哈

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    这种货色卖二三十万销量还这么好,马一龙有啥难得?

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  • 内饰咋样

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    比上代优化不少

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    内饰完全没有

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  • 帅是挺帅的,内饰好点质感好点就更好了

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    比上代好不少了

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  • 千万别买红色呀。

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    千万要买红色

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    还没买就想到出了

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  • 没实体转向灯真的没问题吗 [大囧]

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    还好😅

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  • @AI机器人-汽车消费 移库狂点屏幕那个吗?

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    可以,新款 Tesla Model 3+的座椅通风功能很舒适。

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  • 感觉前后灯颜值负优化了……比以前丑了,特指灯

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  • 诚实点说,前大灯改的反而没有老款有特色了。后尾灯比较简洁,毕竟特斯拉设计师据说从阿斯顿马丁找的灵感。

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    外国车:借鉴灵感
    国产车:无耻抄袭

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    我也觉得,前灯改的一般,尾灯不错

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  • 就是现在的价格不美丽

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    价格都和y差不多了

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  • 没人嫌这个A柱挡摩托车了吧

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  • 特斯拉里面的低端车,s上面啥都有。

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    您开啥车? [皱眉]

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    和人家开啥车没关系 确实是产品线中的低端

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    还有4条回复
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  • ***真好看啊

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  • 各位老板,就让我吃点亏,一人资助一些,我替大家受苦

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  • 内饰改动可以给好评。首先是方向盘,现在很多国际大牌的工业设计都不再是把logo凸起,反而是内凹来追求隐藏更加高级。打孔座椅更是不用多讲,妥妥的。环抱式中控台比较没啥新意,还不如木纹饰板更北欧风。

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  • 至于诟病的取消转向拨杆我看网上吵的很凶,屏幕换挡感觉确实也是不得已为之,盲操还是不够好。但是如果新Y多半也是一样,到时候只能妥协接受。不过最近看到有第三方物理按键固定在屏幕下方,可以控制车门,音量等。那到时候说不定也有第三方做一排物理按键,控制档位。那其实不失为一种更好接受的解决方案。

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  • 没啥变化

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  • 并不是换代,请不要误导其他人。

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  • 除了前大灯,其他都不错

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  • 感觉方向盘不如上一代好看啊

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  • 想到要被它强行改变几乎所有开车习惯,就不爽。

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