没有家用充电桩！比亚迪唐DM-i冠军版我到底买对了没有

#值友好车指南

比亚迪唐DM‑i冠军版，我经过仔细研究刀片电池、快充、底盘技术之后入手。

当初选车的时候我纠结纯电还是插混。纯电车没有发动机，跑长途续航焦虑，我家车位没有固定充电桩，每天扯插排充电不太现实，插电混动车型可油可电就完美解决了这个痛点。

比亚迪的刀片磷酸铁锂电池安全性行业顶尖，针刺不起火，电池终身质保让车主用车没有后顾之忧。EHS超级混动专用底盘，底盘由前奔驰底盘专家调校，过弯稳定性很强。快充半小时电量从30%充到80%，就算忘记充电用油跑也完全没问题。提车初期我日常通勤纯电模式行驶，180公里的纯电续航，两天充一次电完全够用。

用车一年多的长期体验下来，这套DM‑i混动系统十分成熟平顺，低速用电几乎没有噪音。

缺点就是亏电状态下发动机启动介入的时候，会传来轻微的震动噪音。车机8155芯片虽然流畅，但很多软件功能受限，车机生态不如新势力品牌丰富。

第三排座椅空间偏小，只适合小孩乘坐，成年人长途乘坐会非常压抑。悬挂调校偏舒适，日常家用满载出行非常合适。比亚迪的保值率逐年上涨，新能源二手市场认可度越来越高。

总结一下，没有固定家用充电桩、有家有室既要市区代步又要长途自驾的家庭，唐DM‑i非常值得入手；预算不足追求极致性价比的可以再观望一段时间。