家庭轿车很多正在被过度保养，在4S和修车店忽悠下，花了很多冤枉钱，在此大致讲一下，避免新手踩坑。

家庭轿车很多正在被过度保养，在4S和修车店忽悠下，花了很多冤枉钱，在此大致讲一下，避免新手踩坑。

保养包括小保养和大保养，30万公里以内的车子，小保养就是换机油机滤，大保养多换几样油液。包括：机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、火花塞、轮胎、冷却液、制动液、转向液、变速箱油、发电机皮带、正时皮带。新车在3W公里/3年内，以先到为准，除了换机油之外不需要做任何其他保养一、机油。

如果是全合成机油，换油周期是1年/10000公里。车辆一年跑了6000-10000公里，应当换机油；如果一年跑了不到6000公里，则拖到一年半换，届时勉强到了8000公里，值得一换。

如果一年跑3000公里则两年换一次也没问题，两年也才6000公里。如果不到一年跑了10000公里也应当换机油。

全合成换油周期极限是3年/15000公里，到这两个数值的一个就是绝对必须换油了，否则油泥会在多个部位沉积结块，非常不利于发动机寿命。

这还要考虑不同的发动机加注机油量不同，加6L油的大发动机可以更久，4L小发动机要勤一些换。刚下地新车磨合期首次换油间隔小一些，5000公里必须换，考虑车辆库存时间、发动机内磨合铁屑清洗。

买半合成机油坚持5000公里一换其实也不错。车辆机油用很贵的不会产生额外效益，注意规避劣质的假冒的不匹配车辆的机油就行。换机油不需要了解温度、黏度这些指数，你只要知道自己的车需要换什么油，譬如厂家明确给出了原厂换的什么牌子和型号，标签贴在发动机旁边，例如壳牌、美孚、嘉实多的A5级5W-30，乃至精确到原装进口美孚奔驰X系原厂专享油，就用这个牌子的这个型号，不要琢磨着换花样。这不是个人应该研究的东西，让你用什么老老实实遵守即可。

新型国六经常使用0W20甚至0W8，有的新车头一年0W-20，二三年后可以加5W-30，烧机油的提高到5W-40，这个厂家经常有提示，在汽车论坛此型车板块里都有专家指导建议，去查询一下不要自作主张。不去4S改修理厂保养，首要的就是确定好换什么机油，要自己去查询不能随便让修理厂左右，每个固定店铺得机油品牌型号很有限未必适合你的车子。

机油滤芯是每次换机油必换项目。在两次保养中间时间，需要检查一次机油尺，缺油及时补充，机油尺显示机油太黑、开盖子发现乳化都要换机油。