汽车轮胎选择国内头部品牌足矣,价廉物美
小车去换轮胎,汽修店竟然还忽悠我说换韩泰、普利司通什么的合资品牌,被我一眼看穿的把戏,所以扭头走人了。
对于合资轮胎品牌,尤其是韩泰本人感觉有点儿发言权,我家里两辆车子,对于换轮胎这事真不陌生。我自己开的是2012购手动速腾,至今跑了21W公里,2019年以前一直使用其标配的韩泰轮胎。但是四年前一次机缘巧合用的朝阳轮胎,竟然发现驾驶感受比韩泰要好。首先胎躁较韩泰低,其次操控性也比之平顺,再次价格也有些优势。
之后我再也不相信什么合资品牌轮胎。就拿韩泰轮胎来说,此胎现在的质量越来越差,在换朝阳轮胎之前换的4条韩泰轮胎跑了三年多点,4条胎的侧面就出现多处裂纹且耐磨性也较之前换用的差很多。所以在多方面对比后使用朝阳轮胎。
另外一辆车子是雪佛兰的,老婆在开。轮胎用的普利司通,跑了9万公里,磨的胎面高低不平,跑起来咣当咣当响2020年时候换胎在某虎上买的最便宜的国产品牌,也跑了6万公里了,没啥毛病。为什么选最便宜的国产品牌,因为价格只有普利司通的一半多点,心想如果不耐用或者质量不好,跑个5万公里换掉不也就普利司通的价格嘛。结果比普利司通更耐用,什么静音啊、安全系数高啊,都是商家忽悠人的!
国产品牌中回力公司的龙腾、青岛双星,哪个都比普利司通耐用,价格还便宜。现在的轮胎产品,中国轮胎世界最好,美丽国第二,大俄兄弟第三。看看同等重大飞机比如运20,中国的轮胎数量最少,美丽国数量多几个,大俄兄弟更多,因中国轮胎载重大,耐磨,质量更好。
再一个换轮胎这种事情,选胎时应优先看花纹型号(决定轮胎的性能侧重点)、干湿抓地力、排水性能(雨天漂不漂),承载、速度等级(等级越高代表轮胎用料、性能越好)这些性能参数,应优先考虑。其次才是静音、耐磨、滚阻这类经济舒适参数。每个品牌都有低端货,选胎只看品牌,那只能说对于轮胎是一窍不通,又或者原车的轮胎就不怎么样,所以可以向下无限兼容。
不买国产品牌就是标准的存在认知误区,其实大部分国外品牌普通家用汽车轮胎,实际都是国内合资厂生产,其质量未必好过国产优秀品牌。所以大可不必迷信什么国外品牌,选择国内头部品牌足矣,价廉物美。
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车子原厂带的邓禄普用了将近6年还是好好的,去年我看也快6年了就换个胎吧,结果出这种事。
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