汽车轮胎选择国内头部品牌足矣，价廉物美

小车去换轮胎，汽修店竟然还忽悠我说换韩泰、普利司通什么的合资品牌，被我一眼看穿的把戏，所以扭头走人了。

对于合资轮胎品牌，尤其是韩泰本人感觉有点儿发言权，我家里两辆车子，对于换轮胎这事真不陌生。我自己开的是2012购手动速腾，至今跑了21W公里，2019年以前一直使用其标配的韩泰轮胎。但是四年前一次机缘巧合用的朝阳轮胎，竟然发现驾驶感受比韩泰要好。首先胎躁较韩泰低，其次操控性也比之平顺，再次价格也有些优势。

之后我再也不相信什么合资品牌轮胎。就拿韩泰轮胎来说，此胎现在的质量越来越差，在换朝阳轮胎之前换的4条韩泰轮胎跑了三年多点，4条胎的侧面就出现多处裂纹且耐磨性也较之前换用的差很多。所以在多方面对比后使用朝阳轮胎。

另外一辆车子是雪佛兰的，老婆在开。轮胎用的普利司通，跑了9万公里，磨的胎面高低不平，跑起来咣当咣当响2020年时候换胎在某虎上买的最便宜的国产品牌，也跑了6万公里了，没啥毛病。为什么选最便宜的国产品牌，因为价格只有普利司通的一半多点，心想如果不耐用或者质量不好，跑个5万公里换掉不也就普利司通的价格嘛。结果比普利司通更耐用，什么静音啊、安全系数高啊，都是商家忽悠人的！

国产品牌中回力公司的龙腾、青岛双星，哪个都比普利司通耐用，价格还便宜。现在的轮胎产品，中国轮胎世界最好，美丽国第二，大俄兄弟第三。看看同等重大飞机比如运20，中国的轮胎数量最少，美丽国数量多几个，大俄兄弟更多，因中国轮胎载重大，耐磨，质量更好。

再一个换轮胎这种事情，选胎时应优先看花纹型号（决定轮胎的性能侧重点）、干湿抓地力、排水性能（雨天漂不漂），承载、速度等级（等级越高代表轮胎用料、性能越好）这些性能参数，应优先考虑。其次才是静音、耐磨、滚阻这类经济舒适参数。每个品牌都有低端货，选胎只看品牌，那只能说对于轮胎是一窍不通，又或者原车的轮胎就不怎么样，所以可以向下无限兼容。

不买国产品牌就是标准的存在认知误区，其实大部分国外品牌普通家用汽车轮胎，实际都是国内合资厂生产，其质量未必好过国产优秀品牌。所以大可不必迷信什么国外品牌，选择国内头部品牌足矣，价廉物美。