又是一个被计划性报废坑害的蔚来车主

大家好我是维修小能手雷恩。

这次又是修蔚来一代的交流充电桩，不出意料又是继电器故障，果断上门拆修。客户说等再开几年换车了再换充电桩吧，也算是省钱了。

机器拿回来拆开来一看继电器里塑料都融完了，啧啧你觉得这还“安全”吗？蔚来用的依然是松下35A的双路继电器，而且还是非密封设计，就这点载流量不就是等着时间久了过热损坏么。反正避雷这个继电器，压根就不是为大功率设计的。

拆修充电桩其实不难，主要是继电器要用大功率电烙铁才能拆下来，而且不能伤及板路，确实有点麻烦，更换了加强继电器后触点工作温度明显降低了，反正能再用个两三年就行了，总不能指望这破玩意用一辈子吧。