雷军给新能源汽车加电，而我给手机也加电，而且还是特斯拉同款电！

雷军给新能源汽车加电，而我给手机也加电，而且还是特斯拉同款电！马拉松4680充电宝使用优缺点分享！

先说优点：这小小的一块就是特斯拉最新赛博皮卡上所采用的4680电池，它的最大优点就是电池能量密度高，循环次数多（循环次数可达2500次），而且安全。

特斯拉赛博皮卡上用了1000块4680电池，做到了续航500公里，马拉松用其中单独的一块电池给做成了充电宝，单颗容量25000mAh，可以给我的安卓手机充5次满电，想想是不是确实挺酷的？

接着体验上有这么大容量的充电宝出门就再也不怕手机，平板，耳机，手表等智能设备没电了，出去旅游或者露营什么的都很管用，比如之前我跟女朋友一起爬山，结果她手机没电了，这时我就拿出了这台充电宝，我觉得这下肯定能暖她一整天！

当然买它也是考虑到了安全性，这很重要，否则轻则充坏手机，重则危害人身安全。马拉松4680充电宝，用是特斯拉车规级电芯，有全极耳设计，安全防护上在电池正负极俄有安全阀，循环会比普通的电池持久循环耐用，安全性没有可挑剔的，加上马拉松也是国内做手机电池，充电宝行业的大品牌，可以直接带上飞机，我觉得用起来也比较放心，同时之前也在网上看了一圈，发现25000毫安以200出头入手确实不贵。

最后说说它的外观设计，其实还是非常精致的，大小一手掌握（手太小肯定不行）机身铝合金材质，塑料部分也是阻燃材料，机身上还带有数码管显示屏，显示电量和充电速度非常清楚，并自带两根Type-C接口数据线，和其他两个USB、Type-C的输出输入的两用插口，可以支持安卓22.5w功率和苹果PD20W快充。这款马拉松4680充电宝支持市面上大部分快充协议

有一说一，这款充电宝的缺点我暂时还没发现，要说体积，它已经是世面上同容量实标充电宝中最小的了，要说重量控制478克也已经也接近了马斯克所说的物理极限，所以如果让你们在容量和重量中间二选一，你们会选哪个呢？