告别早高峰！RC100助力通勤

#通勤装备党

入手RC100升级款三个月，每天单程十二公里上下班，彻底告别了早高峰沙丁鱼罐头的日子。最打动我的是它那台6061铝合金车架，整车十公斤出头，单手就能拎上地铁楼梯，女生搬车也不费劲。

第一次骑上路那种"轻快"的感觉至今难忘，平路巡航轻松维持在二十五公里每小时，红绿灯起步总能快人一步，把旁边的电驴甩在后头。禧玛诺七速手变集成在弯把上，骑行中不用改变握姿就能换挡，对于新手非常友好，遇到缓坡降一两档就能稳住踏频。

弯把几何偏舒适，骑行姿势不至于像竞速车那样趴着较劲，连续骑两小时手腕和腰背都不至于抗议。七百乘三十二C的宽胎抓地稳，过井盖、压减速带比想象中从容。原厂坐垫偏硬这点得坦白，骑过一小时以上屁股会有意见，我换了硅胶坐垫套之后明显改善，建议新手直接备上。

雨天骑行要留个心眼，圈刹在湿滑路面制动力会打折扣，白线、井盖盖得提前点刹。另外遇到百分之五以上的长坡会有些吃力，但城市通勤的缓坡完全不在话下。

整体而言，一千多元的价位、迪卡侬遍布全国的售后网点、终身车架质保，让这台车成为入门通勤党的安心之选。它未必能陪你征战赛场，但作为日常代步神器，真的够格。