高速服务区充电桩，到底是为了方便我们，还是另有所图？

设问：高速服务区充电桩，到底是为了方便我们，还是另有所图？

回顾总结：曾经，听到网友的猜测，觉得或许夸张，然而如今，亲身经历却让我不得不信其所言。电车渐成潮流，却面临着不菲的充电费用，这是一场对环保的考验，还是一场对消费者的割韭菜？

比拟：充电费用高达1.8元一度，其中电费仅占0.8元，而1元则被截取为服务费。这种“过河抽板”的手法，令人不禁联想到古代割韭菜的套路，只是换了个现代的名字而已。

这样的费用对于电车而言，无疑是雪上加霜。百公里消耗0.5元，竟比不上一些油车在高速上的燃油成本。如果这种情况持续下去，那么未来电车的使用成本将远远超过油车。

在高速服务区充电，是否只是为了满足我们的需要？还是另有隐情？或许，我们需要更多的人关注这一问题，以期未来有一天，我们能够以更加公正、合理的价格使用充电服务