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3T 更新初代砾石自行车推出 Primo2 WPNT

2025-10-07 11:14:07

这车把立抬高15毫米看似小调整,实际骑起来手感差很多。以前修车常遇到客户说新车脖子疼,一问都是觉得“舒适”就选了这类设计,结果重心前移不够,反而更累

3T 更新初代砾石自行车推出 Primo2 WPNT
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全文概述

3T 推出 Primo2 WPNT,对初代 Exploro 进行了升级,融入现代砾石自行车的典型特征。新车架在意大利总部喷漆,采用内走线设计和通用变速器挂耳,兼容1x和2x套件及更宽轮胎,提供更舒适的骑行体验。此外,3T 更新了产品线的颜色选择。

Primo2 WPNT的设计更新

Primo2 WPNT 在初代 Exploro 的基础上进行了多项改进,包括内走线设计、通用变速器挂耳以及支持更宽轮胎(35-45毫米)。这些更新不仅提升了空气动力学性能,还增强了与现代变速系统的兼容性。

车架几何结构与舒适性

尽管几何结构保持不变,Primo2 WPNT 把立高度增加了15毫米,以适应整合式线管走线,提供了更舒适的骑行姿势。这使得新车在保持原有操控性和骑行感受的同时,提升了用户的骑行体验。

颜色与品牌重塑

3T 更新了其产品线的颜色选择,推出了四种新颜色:Gesso、Fumo、Salvia 和 Orchidea。这些颜色不仅应用于 Primo2 WPNT,还扩展到其他车型如 Extrema Italia 和 Racemax WPNT,反映了品牌的整体重塑。

配置与价格

Primo2 WPNT 提供三种配置选项,分别搭配禧玛诺 GRX 和 SRAM Rival XPLR AXS 套件,售价从 2800 英镑到 4072 英镑不等。此外,用户还可以单独购买车架组,配备 3T Apto 把立,售价为 2035 英镑。

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