2025-06-05 13:15:32
这设计太 clever 了！砾石赛爆胎频发，车队居然在轮圈上钻孔加备用气嘴，内置内胎应急用。真是脑洞大开又实用，期待看到更多这样的黑科技
每轮两个气嘴？Santa Cruz车队在Unbound砾石赛上的黑科技
美骑
AI为你总结
全文概述
Santa Cruz车队在Unbound砾石赛中使用了每轮两个气嘴的独特设计，其中一个气嘴连接内置内胎作为应急方案。尽管这一改装并非官方产品，但在比赛中提供了额外的安全保障。车手可以通过第二个气嘴快速充气继续骑行，避免浪费时间。
奇特的双气嘴设计
每个轮圈上装有两个气嘴，位于对向位置。这套系统仍采用标准真空胎系统并注入自补液，第二个气嘴连接一条未充气的内胎，仅在无法通过自补液修复爆胎时使用。
应急系统的实际应用
当车手遇到无法通过自补液修复的爆胎情况时，可以通过第二个气嘴给内置内胎充气，从而继续骑行。然而，在实际比赛中，斯文森并未使用该系统，而是选择与队友交换轮组。
非官方实验性改装
这项改装并非Reserve官方的产品设计，而是车队自行动手的实验性方案。奥滕布拉德承认，轮圈上的孔是他们自己钻的，目的是为了在比赛中争取更多时间。
未来市场前景
尽管这项技术在比赛中展示了其潜在价值，但是否会成为官方量产产品进入市场，目前尚无定论。
0评论
当前文章无评论，是时候发表评论了
提示信息
取消
确认
评论举报
已收藏
去我的收藏夹