2025-04-27 17:20:05
打孔钢盘裂了太心疼，准备试试国产碳陶刹车盘，还安排了详细测试计划，一起期待真实性能表现吧
打孔刹车盘干裂了，那就测测国产碳陶。在英国brands hatch和bedford赛道两天赛道日的摧残下，打孔钢盘还是不争气的裂开了。
皮用的ferodo racing 3.12。
既然已经成这样，不
英国F&F华人车友会
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全文概述
本文通过实际赛道测试，对比了国产碳陶刹车盘与传统打孔钢盘的性能差异。重点展示了碳陶刹车盘在抗腐蚀、强度和轻量化方面的优势，并预告了一次全面的刹车系统测评。
碳陶刹车盘的优势
碳陶刹车盘具有强大的抗腐蚀性能，能抵御酸、碱、盐的侵蚀，使用寿命超过30万公里，且密度仅为2.0-2.5g/cm³，比传统刹车盘轻50%以上。其强度是传统短纤制动盘的三倍，适应更恶劣的工况环境。
赛道测试背景
在英国brands hatch和bedford赛道两天的高强度使用下，传统的打孔钢盘出现了干裂问题。作者决定更换为国产碳陶刹车盘进行全面测试，包括前六后四分体卡钳及前后355mm刹车盘。
测试计划与预期
预计6月底安装新刹车系统，7月底进行初步道路感受，8月底进行赛道日单侧测试。当前车辆原厂刹车散热需优化，计划增加厨房排烟管以改善散热效果。此次测试将是一次真实、全面的国产刹车系统评测。
互动与反馈
读者可以在评论区交流对刹车改装优化的看法，作者鼓励大家关注并参与讨论，共同探讨最佳的刹车解决方案。
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