航程200公里、时速230公里，沃飞长空AE200系列加速未来城市空中交通商业化落地

全文概述

国内低空经济已进入制度与安全双轮驱动的发展阶段，沃飞长空自主研发的AE200系列载人eVTOL作为国内最接近商用的同类型产品之一，正从技术验证向商业化落地稳步推进，可覆盖城市出行、文旅、应急救援等多元场景，未来将推动空中出行成为普通人可及的日常出行方式。

低空经济行业发展现状与趋势

2026年低空经济被明确为国家新兴支柱产业，新修订的《民用航空法》正式施行，全国30个省份将其纳入重点产业布局，覆盖空域管理、适航审定等领域的制度框架加速成型。2026年上半年全国低空经济产业规模突破6200亿元，同比增长约42%，行业发展逻辑从鼓励先行先试转向“发展与安全并重”。适航审定标准全面升级，民航局要求将电池、电机、飞控作为集成整体审定，杭州等地新增电池热失控模拟等三大强制实操考核，安全成为行业发展核心底线。同时资本逻辑转向产业资本为主，产业链协同明显加强，eVTOL产业进入务实发展周期。

AE200系列产品核心性能与设计特点

AE200系列是吉利沃飞长空研发的3至6座级纯电动载人eVTOL，为国内首个获得民航局适航审定受理批复的有人驾驶载人eVTOL。其采用倾转旋翼构型，配备8个旋翼，其中4个可90度倾转，实现垂直起降与平飞模式无缝切换。核心参数为：机身长9.9米，翼展15米，机高4.4米，最大航程200公里，巡航速度230公里/小时，适配城市核心区起降、机场接驳、城市群短途飞行等场景。该系列为覆盖多元需求的产品矩阵，首款型别AE200-100针对点对点出行场景，后续将推出文旅、医疗救援等衍生型别。座舱“智能灵动舱”配备可电动升降的灵动中岛，集成储物、冷藏等功能；云端座椅支持零重力模式、电动腿托，三排座椅可翻折为载物平台，兼顾商务、家庭等不同出行需求。产品核心零部件如航空电动发动机、动力电池均为自主研发，大幅降低产业链对外依存度。

AE200系列商业化进展

目前AE200系列正按最新民航安全规章推进型号合格审定，开展全维度试验和试飞测试，其技术验证机已完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡飞行试验，为全球第二个达成该里程碑的eVTOL企业。2025年AE200-100量产机首架机下线，进入预生产阶段；成都全球总部基地一期项目2026年4月已具备投产条件，生产质量系统文件已获批，投产后将形成规模化量产能力。目前该系列已获全球上千架订单，2025年以来多次斩获大额采购订单，创下国内载人eVTOL订单规模纪录；2026年又与多家通航运营企业签署增购协议，拓展低空消费场景。

AE200系列核心应用场景

城市低空出行场景下，可满足城市拥堵路段通勤、机场接驳、城市群短途往返需求，同等距离出行时间较地面交通节省80%，1小时自驾路程仅需十几分钟即可抵达，将成为超大城市交通的重要补充。低空文旅场景下，可用于景区短途接驳、空中观光，此前企业已验证川渝跨省低空文旅航线的可行性，安岳石窟至大足石刻仅需15分钟，较地面节省近1小时，将为文旅产业开辟新赛道。应急救援场景下，不受地面路况限制、响应速度快，可承担危重病人转运、医疗物资快速投送等任务，提升城市应急体系响应效率。

城市空中交通未来发展规划

国内低空经济正从单点验证迈向全域覆盖，垂直起降点将形成三级组网，5G-A、北斗等技术融合形成一体化感知网络，低空数字化管理平台实现智能调度。未来沃飞长空还将拓展海外市场，为东南亚、中东等多岛屿、多山地区域提供低空交通解决方案，实现产品、标准与运营服务的组合输出，最终构建安全、高效、普惠的城市立体交通网络。