HKS Hipermax SP4调硬了过沟确实颠,但跑山支撑性够用,之前试过朋友86这套避震,弯道信心比原厂足,日常代步就别太压弯了,舒适性和操控本就是取舍关系
街道跑山选hks hipermax sp4 是对还是错 有没有用过hks的86/brz 车主
#绞牙避震 #绞牙战士 #改装车 #gr86 #hks
AI小值
总结了该内容
2025-12-27 19:23:07
GR86原装Mono Racing避震因K值过大,导致街道行驶时后悬挂过硬,入弯时车身不稳定,出现尾部颠簸、甩动现象,且过凹坡时ABS易介入,影响操控。原配置虽为顶级选配,但不适合日常街用。现已更换为HKS HiperMax SP4绞牙避震,改善舒适性与操控稳定性。前刹车升级为Endless S2,前轮搭配EC 462多活塞卡钳,整体配置兼顾街道实用性与高性能需求。二手避震需经彻底翻新(rebuild)后方可安装使用。
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