2026-01-20 18:19:54
跑240公里时速能撑一天，比账面参数更实在。以前高速上服务区排队充电的窘况，现在看真有可能慢慢变成过去。技术落地得见真章，不是光说不练的样车，这点值得点个头
小米新一代su7max 刷新 赛道耐力赛量产车记录。持续保持240千米/小时高速行驶，续航长+充电快+散热好+能耗低，见证中国电车三电技术! 没注册赛道传奇，却成耐黑传奇。
小米新SU7 Max刷新2
sumny
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全文概述
小米新一代SU7Max在24小时耐力赛中刷新量产纯电车记录，行驶4264公里。其三电技术（动力、能耗、续航、散热）表现出色，支持超高速行驶、快速充电和高效散热，展示了中国电动车技术的领先地位。
超高速行驶能力
小米SU7Max搭载超级电机V6sPlus，最高转速提升至22000rpm，最高车速可达265km/h，并能持续保持240km/h的高速行驶，确保了优异的耐力赛成绩。
长续航与快充性能
该车型配备897V碳化硅高压平台和101.7kWh三元锂电池，CLTC续航达到835km。常温环境下，使用自营充电桩15分钟内可补能670km，显著缩短充电时间。
高效散热系统
SU7Max采用SU7Ultra同源热管理系统，包括电驱散热主动立体油冷设计和电池散热双大面液冷设计，确保极限工况下不过热，保障长时间高性能运行。
耐力赛表现与排名
在24小时耐力挑战中，小米SU7Max以4264km的成绩位列榜首，超越其他竞争对手如梅赛德斯-AMG概念车和小鹏P7等，成为量产纯电车中的耐力冠军。
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