一台车开一辈子！开到最后被厂商买走

全文概述

汇总了全球多款行驶里程超百万公里的经典长寿老车，展示不同车型的极限耐用表现，部分高里程车型还获得了厂商回收、赠车等特殊待遇，可直观了解经典燃油车的品质上限。

吉尼斯纪录级超高里程车型

沃尔沃P1800S创下480万公里的吉尼斯纪录，原厂发动机仍可正常使用；行驶里程约460万公里的奔驰240D是奔驰品牌史上行驶里程最多的车，被厂商回收陈列在梅赛德斯-奔驰博物馆，厂商同时补偿车主一台全新C200 CDI。

200-300万公里里程车型

大众甲壳虫1200累计行驶约260万公里，34年间被用于上下班通勤及长途旅行，1997年车主将其捐赠给大众博物馆，大众回赠一台全新FOX轿车；林肯城市行驶约210万公里，得益于品牌当时的终身质保和发动机再造政策，仅需偶尔更换零件，维护成本低。

160万公里里程车型

宝马325i作为美孚石油的全合成机油测试车，24小时不间断耐久测试连续跑了4年，仅每9600公里做一次保养，总里程约160万公里；本田雅阁2011年里程突破100万公里时，本田赠送车主一台全新2012款雅阁，车主继续使用老车直至160万公里才报废；萨博900SPG行驶超160万公里，发动机、涡轮等大部分零部件从未更换，仅换过3次汽缸垫、1个变速箱及88条轮胎，机械性能依然良好；福特野马GT突破160万公里后仍可正常使用，车主目前每年仍驾驶它行驶约4万公里。

其他高里程车型

普利茅斯Fury经车主悉心保养，每周更换一次机油，累计更换过5-6台发动机，车身状态依然硬朗；另有一台奔驰240D，车主每3000英里更换一次机油，行驶至60万公里时维修了发动机与变速箱，88万公里时更换全车密封条、翻新驾驶室并重新喷漆，长期保持稳定使用状态。