自主品牌这回真站稳了,合资车还在试水,一个拼命降价清库存,一个忙着推新抢市场,老百姓买车现在更认实用和性价比,数据背后其实是消费心态变了
全文概述
2025年国内新能源汽车销量达1238.6万台,渗透率53.1%。纯电车型销售771.8万台,吉利银河星愿以45.95万辆登顶。插混车型前三名被比亚迪包揽,增混车型理想L6以16.60万辆领先。自主与合资品牌差距显著。
纯电车型销量分析
2025年纯电车型累计销售771.8万台,占总销量的62.3%。吉利银河星愿以45.95万辆位居榜首,上汽通用五菱宏光MINI和特斯拉Model Y分别以42.70万辆和38.23万辆位列二、三。小米SU7和YU7表现亮眼,小鹏MONA M03同比增长261.25%。
插混车型销量分析
2025年插混车型累计销售346.8万台,占比28.0%。比亚迪秦PLUS、秦L和海豹06包揽前三,累计销量达64.25万辆。方程豹钛7和腾势D9也表现出色,自主品牌占据榜单主流。
增混车型销量分析
2025年增混车型累计销售120.1万台,占比9.7%。理想L6以16.60万辆居首,问界M8和M7紧随其后。理想和问界承包TOP7中的6席,零跑C16同比增幅显著。自主阵营全面碾压合资品牌。
市场格局分析
自主品牌在新能源汽车市场中占据主导地位,吉利、比亚迪、长安等品牌多点开花。合资品牌仅少数车型上榜,如广汽丰田铂智3X、一汽丰田bZ3等,传统合资纯电车型如华晨宝马i3、奥迪Q4 e-tron等同比大幅下滑。
已收藏
去我的收藏夹