2026-01-17 10:00:30
零跑靠多款新车和一汽合作冲上销冠，小米用两款车做到41万辆，说明产品节奏和资本联手比单纯打品牌更管用，反观一些老牌子还在调战略，市场可不会等人
数据分享 | 2025年全年新势力及新品牌销量
汽车后市场报刊
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全文概述
2025年新势力及新品牌销量数据显示，零跑汽车以59.66万辆销量成为年度销冠，小鹏、小米也超额完成目标。理想、蔚来等品牌虽未达标，但通过技术升级和市场扩展提升竞争力。多家车企下调年度目标，市场竞争加剧。
零跑汽车的突出表现
零跑汽车凭借B系列和C11改款等多款车型，全年销量达59.66万辆，同比增长103%，成为中国新势力最大黑马。年内与中国一汽达成战略合作，并获得战略入股，助力未来增长。
小米汽车的快速崛起
小米汽车仅凭SU7和YU7两款主力车型，全年交付超41万辆，完成率高达117.14%。计划在2026年推出四款新车，进一步巩固市场地位。
小鹏汽车的技术与市场拓展
小鹏汽车全年交付42.9万辆，同比增长126%，完成既定目标的122.7%。年内推出多款新车并启用欧洲研发中心，加速全球化布局，覆盖60个国家和地区。
其他品牌的市场表现
理想汽车全年交付40.56万辆，同比下滑18.81%，但仍推进AI智驾与超充补能网络建设。蔚来、极氪等品牌通过技术落地和产品更新提升竞争力，但未能完全实现年度目标。
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